電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
SMM九月三十日訊:近日,由北汽新能源與寧德時代攜手打造的全球首款CTP電池組(CelltoPack,無模組動力鋰離子電池組)在北汽新能源總部——我國藍谷正式公布。
作為我國新能源汽車頭部公司,北汽新能源歷來非常重視創新技術在動力鋰離子電池上的使用與普及,并攜手產業鏈伙伴共同致力于新能源汽車的研發與推廣。2010年,北汽新能源與寧德時代聯合開發了首批純電動E150EV樣車,裝配CATL電池的第一批SAAB93樣車(100輛)在北京市進行示范運營。2012年,雙方合作開展科技部“十二五”創新工程項目,獲得我國汽車工業科學技術進步獎一等獎,并按照國際標準建立了VDA三元方型電池產品線體系。2016年,北汽集團聘任曾毓群董事長為動力鋰離子電池首席科學家,雙方合作更為密切。
如今,寧德時代電池已廣泛使用在北汽新能源的車型上,2018年,北汽集團與寧德時代簽訂了致力于開發新型動力鋰離子電池的戰略合作協議。2019年二月,北汽新能源與寧德時代簽署了中長期戰略合作協議,同時雙方成立聯合研發團隊,在新型動力鋰離子電池組方面開展深入合作。相較于目前市場上的傳統電池組,在成本上,CTP電池組體積利用率提高了15%-20%,零部件數量減少40%,加工效率提升了50%,投入使用后將大幅降低動力鋰離子電池的制造成本。在能量密度上,傳統的電池組能量密度均勻為140-150Wh/kg,而CTP電池組能量密度可達到200Wh/kg以上。
此次北汽新能源與寧德時代共同推出全球首款CTP電池組,并首次投入量產車型使用,無疑為行業發展帶來了新的沖破。
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