電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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二月二十日消息，據國外媒體報道，電動車廠商特斯拉近日提高了長續航版ModelS和ModelX的續航里程，最高達到了390英里（約628公里），并更名為加長續航版。
但致力于發展電動車、滿足消費者需求的特斯拉，還在持續提高電動車的續航里程，外媒最新的報道顯示，特斯拉正在研發續航里程超過400英里的電動車電池。
特斯拉研發續航里程超過400英里電池的消息，是援引知道特斯拉電池管理系統的消息人士透露的消息報道的，這一消息人士透露，更新后的特斯拉電池管理系統顯示，在新研發的電池方面，他們設定的可用能量值是109kWh。
電池的可用值為109kWh千瓦時，一次洋溢電之后的續航里程就將超過400英里，折合約643.7公里，較特斯拉旗下目前續航里程最長的加長續航版ModelS的續航里程至少還要多10英里。
事實上，此前已經出現了特斯拉將研發續航里程超過400英里的電動車電池的消息，在上月的股東大會上，CEO埃隆·馬斯克就曾表示，特斯拉很快將擁有續航里程超過400英里的電動車。
目前還不清楚特斯拉會在何時推出續航里程超過400英里的電動車，但進入了特斯拉電池管理系統的這名消息人士透露，系統中有在某一時點為ModelS、ModelX、Model3準備新的電池組的提議，從這一點看，新的電池可能會用于這三款電動車，這3款電動車，將來可能也會有續航里程更高的版本。
對消費者來說，電動車擁有更長的續航里程，會減少他們充電的頻率，更適于長途駕駛；而對特斯拉來說，在提高續航里程的同時，只要價格在消費者可以接受的范圍內，也能新增銷量，因而更高的續航里程，對特斯拉和消費者來說都是有利的。
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