電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
答:循環次數不一定,有的電動車放電深度大,循環的次數小,有的放電深度淺,自然要更多的循環次數,這重要取決于使用者的放電深度。正常情況下,100%的放電周期在350次左右,70%的放電周期在550次左右,50%的放電周期在1000次左右,依此類推,放電越淺,循環越大。
問:電池功能受溫度影響嗎?
答:這是很自然的。溫度的變化會直接影響到電動車電池的充放電功能,但是很多電動車用戶在使用電動車電池的過程中并沒有注意到這一點。事實上,電動車充電和放電過程中反應,這種反應可能會導致電池活性物質的活性,新增或減少,和排氣溫度較低,釋放更少的電容,充電溫度比較高,接受能力越高,充電電壓是固定的,這樣的人才。
問:電池的初始電容是否影響使用壽命?
答:電池容量受活性物質和可用性的影響。電池的容量只能通過活性物質的利用來提高,而電動車的電池容量必須通過提高孔隙率和酸堿比例來提高,從而加速電池壽命。放電深度越大,活性物質溶脹越大,軟化速度越快。
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