國內企業掘金BMS還需跨越幾道坎？

近年來，我國新能源汽車行業景氣度不斷提升，產銷量增長迅猛，隨之，動力電池的安全性成為大眾矚目的焦點。作為純電動車動力電池包的監控管理中心，電池管理系統（BatteryManagementSystem，BMS）非得對電池包的溫度、電壓和充放電電流等相關參數進行實時動態的監測，必要時能主動采取緊急措施保護各單體電池，戒備電池包出現過充、過放、溫度過高以及短路等危險。

可以說，BMS在保障動力電池安全和提高電池壽命方面具有無法替代的核心地位，中國工程院院士陳清泉也曾說過，“沒有電池管理系統的電池組就是一枚炸彈”，BMS的緊要性可見一斑。

BMS市場價值凸顯

據國聯證券預計，2016-2018年，國內新能源汽車用BMS的市場規模分別為29億元、36億元、45億元，均勻年增長率可達到27%。此外，按照我國相關規劃，到2020年純電動車和插電式混合動力汽車加工能力要達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。隨著后續市場中新能源汽車產銷逐步放量，BMS的價值將逐步凸顯，市場也有望迎來爆發期。

作為新能源汽車的附屬產品，BMS的發展歷程不過短短十幾年，但在這十幾年間，國內BMS加工企業迅猛發展，目前已達到100多家的規模。這些企業主要分為三大類型：整車廠商，動力電池廠商，獨立的BMS加工商。其中，整車廠商加工的BMS裝機量約占總量的28%，動力電池廠加工的BMS裝機量份額約為12%，專業的BMS廠商約占據60%的份額。

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