電動車鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充差別

電動車鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充差別。今朝很多電動車、電動車都配備了鋰電池，電池充電時基本都會有快充和慢充兩種方式。電動車鋰電池充電的快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。鋰電池快充與慢充本質上有何差別？二者在充電時間上的差異會給電池壽命帶來何種影響？

電動車鋰電池能快充嗎？

電動車鋰電池分不同種類，一般是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩大類，其中前者適合慢充，后者適合快充，詳盡要看廠家對鋰電池的充電策略，會在其充電器內部設置好的，無法改變。各個鋰電池廠家會依據鋰電池特性配置慢充口和快充口的，由BMS系統統一管理充源電過程，只要按照廠家要求充電都是安全的。

一般情況下電動車鋰電池是不可以在外面快速充電的。倘若路邊的快速充電站是脈沖式的，更會對電動車鋰電池的保護板造成傷害，也容易引起保護板誤動作。鋰電池保護板壞了，那也是會出大問題。鋰電池與鉛酸蓄電池化學組方不相同，鋰電池要恒壓恒流二段式充電。

鋰電池的充放電倍率是指單位額定容量內的充放電電流，例如額定容量為100Ah的電池用20A充放電時，其充放電倍率就為0.2C。一般鋰電池充電電流設定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，但同時電池發熱現象也越嚴重。

電動車鋰電池快充在節約了充電時間的同時，也會對鋰電池本身有較大的破壞。由于電池中存在極化現象，其能夠接受的最大充電電流會隨著充放電循環的新增而減小。電動車鋰電池廠家分解認為，如電解液的反應分析、產氣等一系列問題，危險系數驟然新增，對鋰電池安全性出現影響，非功率型電池的壽命必然會大幅縮短。

小編溫馨提示：鋰電池充電器是可以依據充電要求來制作的，但鋰電池是不是可以快充，關鍵要看鋰電池廠家是不是準許，因為有些鋰電池是不許快充的。因此要先問清楚，最好是找原廠技術人員指揮，戒備出現安全問題。

鋰電池快充的危害有哪些？

●鋰電池充電設備安裝要求和成本較高，電流電壓較高，短時間內對電池沖擊較大，長期快速充電影響鋰電池壽命；

●快速充電將在瞬間向鋰電池內輸入大電流，常常使用快速充電模式會降低電池的還原能力，減少電池充放電的循環次數；

●快充關于鋰電池的質量要求很高，關于電池的壽命有較大的損失，安全系數會分明下降，因此沒有必要的時候盡量少做；

●鋰電池快速充電的工作原理是:首先新增電壓,二是新增當前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會發生超速反應。這種反應會生成大量的熱,由于內部阻力和超過限制溫度的值,從而損害或過早老化的電池。

鋰電池快充與慢充差別

鋰電池快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以洋溢電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當快要洋溢時，改用恒壓，這樣可以戒備鋰電池過充，也能夠達到保護電池的用途。

電動車鋰電池慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低。快速充電會使用較大的電流和功率，會對電池包出現很大的影響，對壽命也會有影響。快充還要配套設備，比如轉換交流直流電，這樣成本也就上升了。

要留意的是，倘若一直使用快充對電動車的鋰電池壽命是有影響的。鋰電池的循環使用壽命是一定的，在使用慢速充電中，電池的循環壽命通常可以達到3000次以上，而倘若一直是快速充電的情況，循環壽命將會縮短到千次左右，甚至更低。

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