電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
“第十三屆我國國際電池技術交流會(CIBF2018)”于2018年五月二十二日---二十四日在深圳國際會展中心隆重召開,會議期間舉辦了“新能源汽車探測技術交流會”專場研討會。中電瑞華電子科技有限公司CEO龔翔先生做了“新能源汽車三電探測處理辦法”的主題演講,解析了中電瑞華在新能源汽車三電探測方面取得的技術成果,其中重點講解了中電瑞華在新能源汽車整車控制系統(包括BMSHIL、VCUHIL和MCUHIL臺架)探測和新能源汽車燃料動力電池自動探測等方面的技術處理辦法。并就該方面技術的將來發展趨勢和與會者進行了深入的交流。
中電瑞華新能源汽車整車控制系統探測處理辦法為新能源汽車的BMS、VCU和MCU的產品開發探測供應了全面的技術條件保障。系統辦法完全遵循國標及國外相關技術標準要求,能夠在不同環境條件下仿真各種工況,實現控制算法驗證及各項探測要求,其故障注入功能可實現對產品的故障診斷探測;CAN通信仿真功能夠完成對產品的通信探測;圖形化的操作軟件供應了手動探測和全自動探測的選擇。該系統能夠依據客戶的實際情況建立定制化的探測流程、探測報告模板和探測記錄管理等。目前中電瑞華的相關產品已在多家車企及行業相關用戶得到實際使用。
燃料動力電池技術是繼鋰電池技術之后正在興起的新能源汽車清潔動力能源技術處理辦法,正日益受到市場的重視。中電瑞華得益于早期的研判及技術布局,適時推出“燃料動力電池自動探測系統”。該系統由硬件平臺和軟件系統構成,為燃料動力電池堆探測、電池堆活化和耐久探測等各項探測需求供應了全自動化的探測平臺,并且能夠滿足所有類型燃料動力電池(包括介質交換膜、固態氧化物、堿性、磷性、熔融碳酸鹽等)的探測要求,可實現燃料動力電池發電系統及其輔助系統的探測與控制、系統參數測量、工況環境模擬及系統控制策略的評價。該系統功率范圍可達100W~200KW,模塊化的設計供應了靈活配置的便利條件,并且極易滿足將來擴容的要求。
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