KIT研究團隊采用新涂層工藝 以創紀錄速度加工鋰電池電極

(圖源：KIT官網)

據外媒報道，卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究團隊，采用新的涂層工藝，以創紀錄的速度加工鋰電池電極。同時，新工藝提高了電極質量，并降低加工成本。

加工電池電極時，電極材料以薄膏體的形式，在銅箔或鋁箔上涂成矩形。矩形旁邊是無涂層箔片，這是傳導電流的必要條件。為了加工這些型材，涂裝過程非得反復中斷并重新啟動。在極快的加工速度下，要怎么樣使材料不涂到矩形邊緣外，是很大的挑戰。對電極涂層來說，精準度是關鍵，即使是很小的加工誤差，也會導致電池無法使用。KIT的WilhelmSchabel教授說:“由于產量低、廢品率高，目前的鋰電池價格遠高于實際價值。”

Schabel研究組的博士生RalfDiehm的研究，現已取得決定性進展。他對加工電極材料用的噴嘴進行優化，為其配備振動膜，以周期性停止并重新啟動膏體涂層使用。Diehm說:“這種薄膜比機械閥門輕得多，反應速度非常快，從而極大提高加工速度。往日，制造工藝的速度僅為每分鐘30到40米。采用新技術后，電極涂層可以達到每分鐘150米。“在電極加工中，減少機械部件，不僅可以加快加工速度，還具有進一步的優點：振動膜的控制比機械閥精確得多，可以提高加工質量，降低廢品率。

philipScharfer博士和Schabel教授研究這一課題已有數年。他解釋說，為了使電池加工從更快的電極涂層中獲益，加工過程還非得在其他地方進行調整。“涂層更快，干燥時間要更短。否則，烘干機部分及整個系統就非得相應地張大。“KIT對不同干燥條件進行基礎研究，優化干燥過程，在保持電極性能的前提下，將干燥時間縮短了約40%。

這項技術大大降低了電池加工成本，有助于滿足日益上升的電動出行需求，現將從試驗室轉到工業加工。將來，KIT將與烏爾姆大學（UlmUniversity）合作開發電池。

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