工信部公布2020年新能源汽車標準化工作重點

四月十六日，工信部公布了2020年新能源汽車標準化工作的重點，將深入貫徹執行發展新能源汽車的國家戰略，秉承創新、融合、開放、合作的理念，繼續優化標準體系，加快重點標準研制，深化國際交流合作，發揮標準對技術創新和產業升級的引領用途，支撐我國新能源汽車高質量發展。

一、繼續優化標準體系

（一）增強標準頂層設計。以產業規模化發展需求和新技術創新發展為導向，全面梳理電動車在研標準項目和將來五年標準規劃，增強緊要標準的前期調研和效果評價，聚集開展國內標準與國際標準法規比對工作，確定分階段建設目標與關鍵工作節點，完成新能源汽車范疇十四五標準體系編制工作。

（二）制定標準工作路徑。依據新能源汽車及相關范疇的技術發展趨勢和產業發展需求，提出新能源汽車標準體系中長期發展目標，編制公布《我國電動車標準化工作路線圖》第三版，為新能源汽車產業融合可繼續發展供應支撐。

二、加快重點標準研制

（一）電動車整車范疇：完成電動車碰撞后安全要求標準的技術審查，開展在用電動車安全性能評價辦法及探測規程相關標準的預研；完成純電動車能耗與續駛里程、混合動力電動車能耗實驗辦法標準的制定，并履行報批程序；推動純電動車和混合動力電動車動力性能實驗辦法標準的修訂立項。

（二）燃料動力電池汽車范疇：加快燃料動力電池電動車加氫槍、加氫口等標準的制定，完成加氫通信協議的標準立項；推動燃料動力電池電動車碰撞后安全要求等整車標準，低溫冷起動、能耗與續駛里程、動力性能等整車實驗辦法標準，以及燃料動力電池電動車發動機、空氣壓縮機、車載氫系統等關鍵部件標準的立項。

（三）動力鋰離子電池范疇：開展滿足不同需求的動力鋰離子電池安全實驗辦法標準的預研，加快動力鋰離子電池電性能和循環壽命相關標準的立項；開展動力鋰離子電池規格尺寸等標準修訂預研，健全動力鋰離子電池模塊化標準體系；完成動力鋰離子電池回收利用放電規范和梯次利用產品標識等標準的技術審查，征求梯次利用設計指南和回收服務網點建設規范等標準的意見。

（四）充換電范疇：完成傳導充電電磁兼容相關標準的審查與報批，征求傳導充電安全要求標準的意見，推動充電連接裝置通用要求相關標準的修訂，開展大電流充電探測驗證工作；加快電動車無線充電互操作性要求與探測、電磁兼容性等相關標準的制定；完成電動車換電安全要求標準的審查與報批。

三、深化國際交流合作

（一）積極參與全球技術法規協調。切實履行聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）框架下法規制定工作組牽頭方職責，積極推動電動車安全全球技術法規第二階段工作，深入參與電動車與環境、燃料動力電池汽車工作組框架下相關技術法規的制定與協調。

（二）深入參與國際標準制定。系統跟蹤國際標準化組織道路車輛委員會（ISO/TC22）和國際電工委員會電動車輛委員會（IEC/TC69）及其下屬工作組的標準制定進展，以電動車安全、動力鋰離子電池、充換電、燃料動力電池汽車等為重點，組織國內公司、技術機構和專家積極開展專項研究和技術驗證，研提國際標準提案并深入參與制定。

（三）廣泛開展國際合作交流。依托中歐、中德、中法、中日、APEC等多雙邊合作對話機制，增強溝通與協調，深化重點范疇的標準合作；把握共建一帶一路機遇，重點增強與東盟、中亞等國家的電動車標準化交流，積極推動我國新能源汽車標準走出去。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除