松下公布財務報告：動力鋰離子電池業務大幅受挫

日前，松下公布了2019年第一季度和2019財年（日本時間2018年四月一日~2019年三月三十一日）的財務業績，并表示，盡管公司實現盈利，但它對汽車行業的業績并不滿意。

整個2019財年，松下在包括鋰電池在內的汽車和工業系統類行業的銷售額提升7%，但利潤卻同比下降37%。這是松下公司所有業務中跌幅最大的部分。

不過，松下預計，汽車銷售將在2020財年新增4%，但營業利潤卻是-1%。盡管它愿意加工更多的鋰電池，但整個市場卻無利可圖。為知道決這些問題，松下計劃在我國新增電池的產量，其中大連廠和新建的姬路市廠都將提高加工效率，以便進行大規模加工。

至于內華達廠，松下表示將提高其加工圓柱電池的加工率和利用率，并期待其年產量達到35GWh。

考慮到前面提到的無利可圖的壓力，松下目前正在制定新的中期戰略，力圖重振自家的電池業務，其中就包括與豐田合資加工棱柱形電池。

松下公布財務報告：動力鋰離子電池業務大幅受挫

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