電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電源模塊的工作過程很特殊,工作時序和電壓提升分3段,階段1是380V交流電整流達到400VDC,階段2是測試到400VDC后,持續使DC-LINK電容充電到570VDC,階段3是等待脈沖使能信號出現,提升DC-LINK電壓到600VDC。由于同時提供啟動、驅動使能、脈沖使能信號,上述三步間隔時間極短,IGBT整流橋在使能條件剛滿足就開始工作,當IGBT整流橋及脈沖分配電路由于電壓不穩定、潮濕、積塵等原由發生大電流擊穿或脈沖秩序紊亂時,浪涌電流通過DC母線沖擊坐標軸功率模塊的IGBT直流側,這就是發生電源模塊短路燒毀的根本原由。當IGBT整流橋短路時,進線電抗器應起到一定的阻止電流上升過快的保護作用,絕緣能力下降造成電感量急劇減小,無法有效地起到保護作用,這也是電源模塊燒毀的次要原由。
我國電壓正常供應范圍為:380(1-15%)V--380(1+10%)V交流電。而西門子電源模塊電壓要求:380±5V交流電,當供電超過西門子要求電壓時,電源模塊的自我保護功能(保險絲)就會喪失,同時擊穿保險絲及連帶的三項電器元件,導致電源模塊燒毀。
電源模塊是可以筆直貼裝在印刷電路板上的電源供應器,其特點是可為專用集成電路(ASIC)、數字信號解決器(DSP)、微解決器、存儲器、現場可編程門陣列(FPGA)及其他數字或模擬負載提供供電。一般來說,這類模塊稱為負載點(POL)電源供應系統或使用點電源供應系統(PUPS)。由于模塊式結構的優勢甚多,因此模塊電源廣泛用于交換設備、接入設備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信范疇和汽車電子、航空航天等。
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