國產特斯拉電池供應商現狀：LG扛大旗 松下占18%

數據顯示，LG化學和松下都在為國產特斯拉進行電池的供應，在今年的前四個月中，LG化學和松下為特斯拉供應了1.45GWh的動力鋰離子電池。

其中，LG化學為特斯拉上海廠供應了1.19GWh的動力鋰離子電池，而松下則為特斯拉上海廠供應了0.26GWh的動力鋰離子電池。

而今年下半年，寧德時代也將會成為特斯拉的動力鋰離子電池供應商之一，同時和三家動力鋰離子電池供應商建立了合作聯系，也可以看出特斯拉想要持續提升上海廠的產量。

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松下也為國產特斯拉供應了17.9％的動力鋰離子電池

此前，特斯拉上海開始投產的時候曾宣布將采用LG化學作為動力鋰離子電池的供應商，所以外界一直認為特斯拉上海廠目前所用的動力鋰離子電池全部來自于LG化學。

但最近數據顯示，松下也在為特斯拉上海廠進行動力鋰離子電池供應。今年前四個月，LG化學和松下為特斯拉供應了1.45GWh的動力鋰離子電池。

▲媒體推特截圖

其中，LG化學為特斯拉供應了2.29萬個電池組，總容量為1.19GWh，每個電池組均勻51.8kWh。而松下則供應了4988個電池組，總容量為0.26GWh，每個電池組均勻52.9kWh。

總的來看，在上海廠的加工中，松下依然供應了17.9%的動力鋰離子電池，這兩家供應商為特斯拉上海廠供應的電池組均勻每包電量約52kWh，這與特斯拉StandardRangePlus版本的容量相當。

此外，數據還顯示，今年前四個月中電池的裝機量已經達到7.2GWh，同比下降了47.4％，其中，排名前十的車型占了一半。

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寧德時代下半年開始為國產特斯供應電池

數據顯示，寧德時代和大多數車企都建立了合作關系，今年下半年，寧德時代還將會和特斯拉建立合作關系。

寧德時代CEO周佳也在近日確認了這一說法，不過他并未聲明將會為特斯拉供應無鈷電池還是NCM電池。

▲媒體推特截圖

不過，今年二月份，路透社的一則獨家報道，揭露了特斯拉正在與寧德時代商議無鈷電池的合作事項。

而且寧德時代目前正在忙于研發新的無鈷電池，周佳稱寧德時代正在設法搭建無鈷電池的供應鏈，進展非常順利。周佳認為這種電池將會是一種全新的，具有破壞性的產品。

結合這兩個信息來看，寧德時代向特斯拉供應的可能就是最新研發的無鈷電池，但這種的電池的技術細節到底要怎么樣，還有待進一步公布。

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結語：特斯拉的動力鋰離子電池朋友圈正在張大

特斯拉計劃在全球范圍內擴張，如此大的擴張計劃要大量的動力鋰離子電池做供應。目前LG化學、松下都已經成為了特斯拉的動力鋰離子電池供應商，而寧德時代也即將為特斯拉進行電池供應。

同時擁有三個動力鋰離子電池供應商也意味著特斯拉在動力鋰離子電池的談判中將會占據更加有利的地位，將有機會進一步壓低動力鋰離子電池的價格。

一旦動力鋰離子電池的價格能夠持續下降，特斯拉國產版的價格也可能會進一步下探。

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