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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    解析未來的電池新星固態鋰電池

    2021-02-02 ryder

    固體鋰電池怎么樣了


    除了主流的三元鋰電池磷酸鐵鋰電池市場外,固態鋰電池也越來越受到人們的關注,被稱為未來的新型明星電池。


    傳統的液態鋰電池被稱為搖椅電池,它的兩端有正負兩極,中間是液態電解質。當鋰離子像運動員相同在搖椅的兩端來回移動時,電池就會隨著鋰離子從正極移動到負極再移動到正極而充放電。另一方面,固態電池有固態電解質,電解質的密度和結構允許更多的帶電離子聚集在一端,傳導更多的電流,新增電池的容量。


    從技能潛能的角度來看,提高三元鋰動力鋰離子電池的能量密度相對困難,但提高全固態鋰電池的能量密度在理論上更可行。首先,對固體鋰電池的電壓平臺進行了改進。固體電解質比有機電解質具有更寬的電化學窗口,有利于進一步提高電池的能量密度。第二,固體電解質可以隔離鋰的枝晶生長,材料應用系統的規模得到了很大的提升,為具有更高能量密度空間的鋰電池新技術奠定了基礎。第三,全固態鋰電池的電流能量密度約為400wh/Kg,最大電勢值估計為900wh/Kg,有超過100%的改進空間。


    固體鋰電池繼承了傳統鋰電池的優勢,在安全性和能量密度方面取得了很大的進步。目前,全固態鋰電池研發供應的能量密度可高達300~400Wh/kg,有望成為下一代高能密度動力和儲能電池技術的重要發展方向,也是學術界和工業界的共識。


    總之,磷酸鐵鋰熟路正在被取代,三元鋰電池熟路已經成為主流,所有固體鋰電池或新型鋰電池熟路將逐步取代三元鋰電池。


    未來新能源汽車的健康和大規模推廣應用,很大程度上取決于高安全性、高行駛距離的動力鋰離子電池的支撐強度。目前,新能源汽車動力鋰離子電池技術進步將國家政策的推動下,外部競爭的雙重壓力,要求現有的三元鋰電池技能繼續改善,連同要新的鋰電池技術和突破,為了完成顛覆性創新。關于電池公司來說,這是最好的時代,也是最壞的時代。

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