電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
目前針對鋰電池與固態電池之間的討論在整個汽車行業內已經繼續了很多年。近日，大眾汽車公司對外宣布將于2015年七月份之前公布其純電動車的電池選擇辦法。其中緊要包括兩種電池處理辦法：一是選擇現有的鋰電池處理辦法，二是選擇技術相對更新一些的固態電池技術。
QuantumScape公司作為大眾集團投資的一家創業型電池公司，其目前正在研發以上固態電池新技術，據稱該電池的儲能能力要優于鋰電池的儲能能力。而更強大的儲能能力也就意味著電動車的續航里程就會相應更長。除此之外還有報道稱固態電池還具有阻燃能力強等優勢。
自去年秋季時，大眾汽車公司就明確表達了對固態電池優勢的看好，隨后其就對QuantumScape創業型電池公司進行了投資，其中大眾汽車公司共持有QuantumScape公司的5%的股票。
大眾汽車公司的首席執行官MartinWinterkorn在去年十一月份時曾說過：“我認為固態電池技術具有非常大的使用潛力，通過該技術的使用很有可能將電動車的續航里程提升至700公里(約合430英里)。”
在影響一輛電動車能否成功暢銷的所有因素里面其電動車的電池續航里程是最為關鍵的一點。由于大眾汽車公司曾對外宣稱將于2018年時實現成為整個汽車行業中電動車市場的領導者，因此目前關于大眾汽車公司而言為其電動車選擇一種最佳的電池處理辦法就顯得格外的緊要。
由于美國環境保護署規定大眾汽車公司e-Golf純電動車的均勻續航里程要達到83英里，因此目前關于大眾汽車公司電池加工廠商的考驗是相當苛刻的。
特斯拉汽車公司作為目前汽車市場上電動車的領導者，其ModelS車型配備有一個電容量為85千瓦時的雙電動機配置，該電動車在完成一次的充電動作后其續航里程可以達到253英里。
隨著目前汽車技術的不斷發展，其他汽車公司的電動車續航里程也各自得到了長足的發展。其中日產汽車公司正在研發一種續航里程可以達到200多英里的電池處理辦法，而奧迪汽車公司近日也對外宣布其全新的奧迪R8e-tron車型的歐標續航里程可以達到280英里。
而有關大眾汽車公司電動車電池是不是選擇固態電池這一處理辦法，以及大眾是不是會將該固態電池技術推廣到其保時捷和奧迪電動車上使用，大眾汽車公司仍未給出任何明確的答案。
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