電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
消費者關于電動車安全性的擔憂，實際上大部分是來自于對動力鋰離子電池的擔憂。為了檢驗電池的安全性，國家也出臺了相關探測標準。
其中，電池的針刺探測，為安全標準要求最高的探測，自其問世以來，卻被行業“選擇性擱置”，緊要原由是目前還沒有一款三元鋰電池通過該探測。
為了驗證三元鋰電池能否通過針刺探測，有網友進行了一次硬核的三元鋰電池穿刺試驗。
據博主＠鋰電大全小魚解析，其進行穿刺試驗的電池為寧德時代811三元鋰電池單體，電池容量234a電壓4．14v（滿電為4．2V），穿刺鋼針直徑7毫米，穿刺速度25mm／s。執行GB／T31485標準進行穿刺探測。
隨后開始進行穿刺試驗，從試驗畫面中可以看出，從鋼針剛穿刺電池后，電池內部就發生了劇烈膨脹現象。
而后，電池單體瞬間爆炸，同時伴隨有起火現象，電池開始劇烈燃燒，電池內部物質向外噴發而出。很顯然，該款三元鋰電池單體沒能通過穿刺探測。
此外，在五月十三日，工業和信息化部公布的GB30381－2020《電動車用動力蓄電池安全要求》中，特別提出了電池系統熱擴散實驗，要求電池單體發生熱失控后，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。
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