鋰電池爆炸不需擔心：斯坦福開發自動滅火機

現如今，人人兜里都裝著一部手機，手機對人們的生活可以說是越來越緊要。可是，手機安全問題卻時時刻刻充斥在我們身邊，2016年鬧得沸沸揚揚的Note7炸機門，從一開始的幾個爆炸案例，到航空公司的全面封殺，再到三星全部召回銷毀，相信讓不少人仍心有余悸，睡前把手機放得老遠。

不過，其實生活中鋰電池無處不在。不只我們常用的手機、筆記本電腦，小到我們手上的可穿戴設備，大到上下班通勤的電動車，都有鋰電池的身影。

除了三星事故，其實像特斯拉，也有過數次汽車自燃的案例。而最近，iphone電池也被懷疑是2016年埃及航空墜毀航班MS804的失事原由。

看起來這么不安全，為甚么還要用鋰電池?

相比起其他電池，鋰電池有不少優勢：

重量輕

能量密度高

使用壽命長

無記憶效應

其實，電池制造商也意識到鋰是一種十分活躍的金屬，所以在鋰電池中設定了不少保護機制。如鋰電池中的保護電路，控制芯片一偵測到不規矩，就會自動切斷電源。

(Source：Toyota)

大部分手機采用的鋰電池，充放電其實就是鋰離子在陰陽極之間流動的過程。而在陰陽極之間，有一塊隔離膜將兩極隔開，戒備短路。一旦短路，就會出現爆炸情況了。

為了戒備同樣事件再次發生，LGG6就采用全新的散熱系統，戒備電池過熱。還有其他辦法提高鋰電池的安全性嗎?

來自斯坦福學霸的新思路

最近，斯坦福大學的專家們，就供應了一個新想法。與其在戒備事故上下工夫，不如先預想最壞的情況，然后將事故造成的破壞控制到最小。

(Source：ArsTechnica)

一般來說，最常見的隔離膜材料為聚乙烯，而團隊打算打造一個新的隔離膜來代替。這個隔離膜由超細纖維組成，中間有一層聚合物(pVDF-HFp)的保護殼，包裹阻燃劑Tpp。

新增保護殼的目的，是為了戒備阻燃劑滲透進電池的電解質中，進而影響電池的表現。

一旦溫度到達攝氏160度，聚合物保護殼就會融化，釋放出包裹的阻燃劑到電解質中，戒備電池燃燒。如上圖，阻燃劑Tpp僅用了0.4秒就將火源撲滅了，相當于內建一個滅火器。

這會是將來的鋰電池嗎?

從根本上說，這個技術沒有提升鋰電池的效能，只是讓鋰電池更安全。而更薄、能量密度更高、壽命更長，才是將來電池的趨勢。

可以預見的是，相比手機工業，快速發展的電動車工業更急需電池技術的沖破性進展。拋開鋰電池以外，新材料電池或許才更讓人期望。

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