電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
近日，《電動車用動力蓄電池產品規格尺寸》（GB/T34013-2017,簡稱《規格尺寸》）、《汽車動力蓄電池編碼規矩》（GB/T34014-2017，簡稱《編碼規矩》）、《車用動力鋰離子電池回收利用余能測試》（GB/T34015-2017，簡稱《余能測試》）三項國家標準重磅出臺，加上之前出臺的《車用動力鋰離子電池回收利用拆解規范》（簡稱《拆解規范》），我國動力鋰離子電池回收范疇已經構建起一個比較完善的國家標準體系。
業內人士認為，多項國標的出臺，有望改變動力鋰離子電池回收和梯次利用的無序狀態。
動力鋰離子電池回收叫好不叫座
隨著新能源汽車產業的快速發展，作為新能源汽車的“心臟”，動力鋰離子電池行業隨之迅速上升。有研究數據聲明，到2020年，我國動力鋰離子電池累計報廢量將達12至17萬噸。一方面，巨量的廢舊鋰電池倘若解決不當就會對環境造成極大污染，屆時將對新能源汽車產業的可繼續發展帶來極大考驗；另一方面，鋰電池妥善處置變廢為寶，則意味著巨大的商機。
然而，由于當前動力鋰離子電池后市場還未形成規模效應，電池回收再利用叫好卻不叫座，導致這一市場基本處于無序狀態。我國電動車百人會的研究報告顯示，一家回收廢舊磷酸鐵鋰電池的公司，回收解決1噸廢舊電池的成本為8540元，而再生材料的收益僅為8110元，虧損430元。
除成本高外，工藝復雜性也是動力鋰離子電池回收再利用中的一個難題。據知道，目前，市場上動力鋰離子電池種類繁雜，存在不同類型電池的制造和設計不同、串并聯成組形式不同、服役和使用時間不同、使用車型和使用工況不同等情況，使回收再利用的工藝極為復雜。
目前市場上大部分動力鋰離子電池還未進入報廢期，但可以推算出，到2020年，動力鋰離子電池報廢問題將聚集顯現。因此在報廢高峰來臨前，多項國標的出臺，對動力鋰離子電池乃至新能源汽車行業健康發展有緊要意義，業內人士對此紛紛叫好。
標準帶動降低回收利用難度
動力鋰離子電池全生命周期包括開發、加工與使用、回收三個環節，《規格尺寸》《編碼規矩》《余能測試》三項標準分別對應了動力鋰離子電池的不同使用階段，傾覆了從設計到回收利用的全過程，今后，動力鋰離子電池全生命周期將有標可依。這也為剛剛起步的動力鋰離子電池回收再利用行業降低了難度。
此前，拆解回收和梯度利用作為廢舊電池的回收利用的緊要方式，真正實現起來卻難度較大。
拆解回收過程要經過放電、拆解、粉碎、分選、外殼回收、酸堿萃取等多種步驟，其專業性不是現有鋰電池加工公司和整車公司單方面能夠達到的。此外，目前我國已有140多家動力鋰離子電池加工公司，每家公司都要依據用戶的實際需求研發加工各種規格尺寸的電池產品。目前已通過《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄》（簡稱《目錄》）的有上千款電動車產品，但幾乎每款車型電池組的規格尺寸都不相同。
鋰電池品種繁多，電池構造復雜且沒有固定標準，這就造成拆解回收工藝復雜，難以實現產業化經營。《規格尺寸》的出臺，使動力電芯、模組和電池組的規格尺寸得以統一，給動力鋰離子電池的拆解回收降低了難度。
對動力鋰離子電池進行余能測試，更是實現動力鋰離子電池梯級利用的有力舉措。有研究聲明，剩余容量在70%至80%的動力鋰離子電池筆直淘汰將會造成資源的極大浪費，梯級利用則可以降低動力鋰離子電池30%至60%的成本。應急照明、儲能等都將成為動力鋰離子電池退役后的緊要運用范疇。
但是，并不是所有的退役電池都可以梯級利用，余能測試就成為必不可少的環節。每家電池加工公司采用的技術路線不盡相同，更要增強余能測試，保障退役后的動力鋰離子電池更好地發揮用途。
《編碼規矩》有望使用于《目錄》
相關于《規格尺寸》和《余能測試》兩項標準，《編碼規矩》更側重于對動力鋰離子電池產業進行有效管理。據知道，目前，三項標準尚屬于推薦性標準，《規格尺寸》和《余能測試》標準運行一段時間后，將依據產業發展情況及時修訂，《編碼規矩》則將有望用于《目錄》中。
此前，由于沒有統一的汽車用動力鋰離子電池編碼標準，電池信息的可追溯性成為盲區，在進行動力鋰離子電池加工管理、維護和溯源、電動車關鍵參數監控以及動力鋰離子電池回收利用等工作時極不方便，由此帶來諸多問題，“騙補”即是問題后果之一。
此前發生的新能源汽車“騙補”行為中，就有公司把已經申報補貼車輛的電池組拆卸下來，裝到新車上重新申請補貼。有專家指出：“電池組沒有編碼、難以追查是造成這類‘騙補’問題的緊要原由。”
一旦電池編碼標準使用于《目錄》，那么將來車企申報新能源汽車產品時非得就附有電池編碼。同樣地，《編碼規矩》正式執行后，電池公司也非得對自己加工的電池產品進行編碼，才能符合規范條件。
截至目前，我國動力鋰離子電池范疇已出臺多項國家標準，針對回收的標準基本形成一個完整體系。可以預見，動力鋰離子電池退役潮到來時，在這些標準的規范下，往日無序的回收利用狀態有望被終結。
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