• 鋰電池知識

    電池知識

    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    電解液量對電池性能有哪些影響?

    2021-04-26 ryder

    不同的正負極材料選擇適宜的電解液體系,并不能保證電池具備好的電化學性能,還要依據不同正極材料需求確定恰當的電解液量。


    1.電解液量需求的判斷標準


    電解液作為鋰離子遷移和電荷傳遞的介質,為確保活性物質得到充足使用,要求電芯卷芯各空隙洋溢電解液。各正極材料壓實密度不相同,對電解液量的需求互有差異。一般情況是壓實密度大的鈷酸鋰正極材料電解液的需求小,壓實密度低的三元和錳酸鋰正極體系電池電解液需求最大。


    2.電解液量對電池性能的影響


    (1)電解液量對電池容量的影響


    從圖1看滴加很少的電解液充放電曲線不正常,充電容量遠大于其他值,放電容量遠小于其他值。容量隨著電解液量的新增而新增,容量最好的電池是隔膜剛好浸潤。可見電解液量不夠,正極片浸潤不充足,隔膜未浸潤,導致內阻偏大,容量發揮較低。電解液量的新增有利于充足利用活性物質的容量。由此說明,電池容量與電解液量有較大關系,電池容量隨著電解液量的新增而新增,但最后基本趨于恒定。


    (2)電解液量對電池循環性能的影響


    從圖1看隨著倍率的新增容量差別更分明,電池的循環性能變差。電解液量較少,導電率降低,循環后內阻增大快,加速電池局部電解液的分析或揮發,是電池循環性能的惡化速度逐漸加快。電解液過多導致電芯的副反應也相對新增,產氣量較多,導致電芯的循環性能下降。再者電解液過量也浪費。由此可見電解液量對電池的循環性能影響非常分明,電解液過少或過多,都不利于電池的循環性能。


    (3)電解液量對電池安全性能的影響


    電池的安全性能好緊要是使用過程中不出現鼓殼和爆炸。電池爆炸的其中一個原由就是注液量達不到工藝要求。當電解液量過少時,電池內阻大,發熱多。溫度升高導致電解液迅速分析產氣,隔膜融化,造成電池氣脹短路爆炸。當所采用的電解液與正負極材料發生副反應產氣量過多時,可以通過添加適量的電解液浸潤劑來減少電解液加入量,從而降低產氣過多的問題,提高電池安全性。而當電解液量過多時,充放電過程出現的氣體量大,電池內部壓力大,殼體破碎,引起電解液泄露。電解液溫度較高時,遇到空氣而著火。


    電解液是鋰電池不可或缺的緊要組成部分,是鋰電池獲得高電壓、高能量密度、高循環性能等優勢的必備條件。電解液的量關于電池的電化學性能、安全性能都有緊要的影響,過多或過少都是不適宜的,要進行試驗確定與正負極材料、隔膜相適應的電解液量。

    聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除

    用手機掃描二維碼關閉
    二維碼
    国产在线精品一区二区高清不卡