順應市場需求 韓公司加大電動車電池研發與投資

據韓聯社近日報道，韓國電動車電池制造商紛紛加大投資和科研力度，以滿足日益上升的環保汽車需求。

三星旗下電池公司SDICEO全永鉉（JunYoung-hyun）表示，電動車電池市場不斷張大，將帶動公司業務發展，而三星SDI公司今年要確保實現上升目標。今年，三星SDI公司位于匈牙利的電動車電池廠將正式投產。

全球汽車制造商爭相投入電動車研發，再加上溫室氣體導致全球變暖，對其管控愈發嚴格，電動車電池市場因此不斷張大。一位LG化學高管稱：“由于尾氣排放管控增強，燃油經濟效率標準不斷提高，全球緊要汽車制造商加快電動車加工，因此電池市場會迅速擴張。”

作為奧迪、雷諾-日產聯盟等全球緊要車企的電動車電池供應商，LG化學緊要與汽車制造商和涉及能源儲存系統的公司進行合作。2016年，LG化學在波蘭斥資4000億韓元（約3.75億美元）打造電動車電池加工基地，建成后電池年產量將超過10萬塊。

韓國SK創新公司（SKInnovation）也宣布，將投資1萬億韓元（約9.25億美元）擴建電池加工線以滿足市場需求。該公司在匈牙利西北部城市科馬隆（Komarom）斥資8000萬億韓元（7.34億美元）打造的電動車電池加工廠，新廠占地43萬平方米，今年二月將破土動工，2020年投產。建成后，年加工量力約為7.5GWh。科馬隆還是奧迪加工線所在地，與戴姆勒加工基地也距離不遠。

此外，SK創新還擴建了距首爾150公里的南部地區西山（Seosan）電動車電池廠，此舉將加大韓國國內電池供應量，總產量有望達到4.7GWh。公司表示，使用新廠加工的電池，電動車單次充電續航里程達到500公里以上。SK創新不僅僅是韓國優秀煉油公司，還探索其他方面的業務，自2008年起積極研發電動車電池。

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