電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
美國飛機巨頭波音（Boeing）加入了全球高效電池爭奪戰。
周一，波音公司宣布，旗下風險投資公司BoeingHorizonXVentures購入了少量電池初創公司Cuberg股權。
波音并未披露交易價格等更多細節。女發言人MeganHilfer稱，BoeingHorizonXVentures的單筆投資額通常從幾百億美元到1500萬美元之間不等。
此前，這家隸屬波音的風投已經投資了一家名為ZunumAero的電子和混合動力飛機初創公司。ZunumAero正努力在2022年前開始售賣混合動力飛機。
至于波音為甚么要入股新能源飛機初創公司，CNBC援引Cuberg聯合創始人、首席執行官RichardWang的話稱：
目前，電池的尺寸還是相當龐大的，所以無法適用于現有的商用飛機機型。非得要大幅改進，研發出新一代電池。
位于加州，誕生在加州伯克利大學的Cuberg正在研發組件更輕薄、易燃性更低的飛機用電池。他們希望在今年下半年開展探測。
燃油飛機出現的碳污染越來越引起國際社會的留意。大西洋雜志文章稱，假設一個人從紐約到倫敦往返一次，其乘坐的航空燃油飛機所出現的溫室氣體排放量約莫相當于一個家庭住宅供暖一年的排放量。
國際民用航空組織（TheInternationalCivilAviationOrganization）預計，在2050年之前，飛機所出現的碳排放量將上升至三倍。
在此背景下，清潔燃料飛機引起了人們的重視。
相比于純電動飛機，混合動力飛機的技術發展步伐仿佛更為迅速。去年十一月底，歐洲工業巨頭羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce）、空中客車（Airbus）和德國西門子旗下電動飛機部門簽署合作協議，他們將合作開發一款混合動力探測機。
在經過全面的地面探測后，這款E-FanX混合動力電動技術驗證機預計于2020年首飛。這將成為推動民用飛機混合電動推進技術發展的緊要一步。
空中客車公司此前公開推出了一款名為E-Fan的電池動力飛機，希望它能夠在將來20年間實現通勤功能。
電動飛機市場的猛烈競爭涉及重大利益：預計將來15年間，電動飛機市場的規模會超過220億美元。
大西洋雜志（TheAtlantic）稱，將來20年內，人們很可能買到一張能搭載100位乘客的電動飛機機票。
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