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    小改良大改善 膠體蓄電池技術原理分解

    2021-04-26 ryder

    膠體蓄電池也是鉛酸電池的一種,對液態電解質的一般鉛酸電池的改進,用膠體電解液替代了硫酸電解液,從而在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面有所改善。目前,膠體蓄電池被廣泛使用于發電、通信、汽車、應急照明等范疇,為甚么它這么受歡迎呢?下面我們一起來分解下膠體蓄電池的技術原理,揭開它走紅的面紗。


    歷史回顧


    鉛酸電池問世至今,一直被人類廣泛的利用于各個范疇。一般鉛酸電池使用一段時間后,電解液水分降低導致硫酸濃度發生變化,后期加水維護繁瑣;另一方面,充電過程中酸霧析出,對環境和設備造成一定危害,為了將電解液牢牢鎖住,膠體電解液的鉛酸電池應運而生。


    起初膠體蓄電池使用水玻璃制成電解液,將其筆直加到干態蓄電池中,這樣有效的“固定”了電解液并減少酸霧析出,但電池容量要低20%左右,因而沒有發展起來。直到上世紀80年代,我國逐步引入德國陽光公司的膠體電池,才使膠體電池受到廣泛關注。


    膠體電池含義


    一般來說,電解液呈膠態的鉛酸電池通常稱之為膠體電池,最簡單的辦法是在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電解液變為膠態。


    膠體蓄電池與一般鉛酸電池的差別,從最初理解的電解質膠凝,進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性,以及在板柵和活性物質中的使用推廣。例如非凝固態的水性膠體,從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池;另如在板柵中結附高分子材料,俗稱陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的使用特色。


    膠體蓄電池工作原理


    膠體電池的基礎工作原理與一般鉛酸電池相同,但其電池內的硅凝膠是以SiQ質點作為骨架構成的三維多孔網狀結構,它將電解液包在內部,當電解液灌注的硅溶膠變成凝膠后,骨架進一步收縮,使凝膠出現裂縫貫穿于正負極板之間,給正極析出的氧供應了到達負極的通道。不難看出,膠體蓄電池與AGM蓄電池的密封工作原理是相同的,差別在于電解液的“固定”方式和供應氧氣到達負極通道的方式有所不同。


    膠體電池結構圖


    膠體蓄電池特性


    Ⅰ.質量高、壽命長


    膠體電解質可對極板周圍形成固態保護層,戒備極板因震動或碰撞而出現損壞,戒備極板被腐蝕,同時也減少了蓄電池在大負荷使用時出現極板彎曲和極板間的短路,使用壽命是一般鉛酸蓄電池的兩倍。


    Ⅱ.安全環保


    膠體蓄電池電解質呈固態,密封不易漏液;使用過程中,無酸霧析出、無電解質外泄,對環境沒有污染。膠體電池儲電能力強,常見的太陽能路燈通常用膠體電池儲電


    Ⅲ.深放電循環性強


    深放電后膠體蓄電池再及時補充電的情況下容量能100%得到回充,能迎合高頻率、深程度放電的要。


    Ⅳ.溫度適應強


    由于硫酸電解質存在于膠體中,其內阻雖稍大,但在低溫時膠體電解質內阻變化不大,故其低溫啟動性能好,可在-40℃--65℃的溫度范圍內使用。


    Ⅴ.自放電少、存放時長


    膠體電解質能妨礙陰極還原時生成的水擴散用途和抑制PbO自發還原反應,自放電少;良好的抗極板硫酸化及減少板柵腐蝕能力,在20℃室溫下儲存2年,無需充電即可投入運行。

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