納米技術融入鋰電池

將納米技術融入鋰電池電極材料體系，開發使用于電動車的高能量密度鋰電池材料；耐磨蝕涂層技術獲得國家科技進步二等獎；開發環保永久型高分子阻燃劑……昨日記者從山東科技大學獲悉，山東科技大學高度重視新舊動能轉換和產教融合，其中材料學科更是聚焦發力，取得了一系列技術成果。

山東科技大學材料學院研究耐磨蝕涂層的增材制造技術及設備，等離子表面冶金增材制造設備，并將相關技術使用于挖泥船的鉸刀和輸送泵耐磨襯板、挖沙船耐磨蝕斗齒、輸油管道、抽油管等諸多產品，取得了顯著的經濟效益。研發的耐磨蝕涂層技術獲得國家科技進步二等獎，借助該技術，在青島西海岸新區建立了“產學研”基地。

課題組針對電動車電池材料的需求，開發高能量密度鋰電池材料，將納米技術融入鋰電池電極材料體系，與島城知名公司聯合成立研發中心，研發的相關技術已使用于電動車的磷酸鐵鋰正極材料。

此外，山科大材料學院針對阻燃材料在汽車隔音、發動機艙、燃油供給系統、電器設備、蓄電池以及汽車內飾等方面的巨大需求，開發環保永久型高分子阻燃劑。研發的環保阻燃劑在纖維和軍用篷布上推廣使用，并成立了產學研基地。

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