動力鋰離子電池能量密度2020或提前實現

記者從我國高科技產業化研究會十六日在京舉辦的科技成果評價會上獲悉，我國石墨烯包覆改性鋰電池正、負極材料技術獲得重大沖破。經探測，我國科學院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學家趙金平率領的團隊研發的石墨烯包覆技術，能將鋰電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%，將循環1000次后的容量保持率提升35%-50%。

這意味著，把石墨烯包覆鋰離子正、負極材料技術使用到車用動力鋰離子電池上，有望提升目前三元鋰電池單體能量密度(約200瓦時/千克)，達到《智能汽車關鍵技術產業化執行辦法》提出的2020年車用動力鋰離子電池能量密度指標300瓦時/千克的目標。

趙博士團隊以獨創的“兩相界面包覆法”和“液氮冷萃法”分別處理了鋰離子正極材料和負極材料的石墨烯包覆的難題，加工出新型鋰離子電極材料。其性能已接受國家動力鋰離子電池創新中心和風帆有限責任公司進一步測試，相關技術已申請數項國家專利，并成功投入規模化試產，為商業化量產奠定了基礎。

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