電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據外媒報道,鈷供應商提醒汽車制造商,鈷短缺可能會破壞電動車的上升。鈷是一種銀色金屬,是銅礦開采的副產品,緊要用于電動車的鋰電池,鈷短缺可能會使電氣化過渡進程推遲。
依據歐盟委員會科學咨詢聯合研究中心的說法,從2025年開始,此材料將供不應求。作為減排目標的一部分,很多歐盟成員國已經開始制定了推廣電動車的目標。丹麥希望在2030年之后禁止銷售傳統汽車,英國表示從2040年開始,只向零排放的汽車發放許可證。
寶馬發言人KaiZoebelein表示其:“目前正與幾家鈷材料供應商進行談判,以便可以筆直從礦山購買鈷。但是其鈷供應鏈并未遇到瓶頸。”通用汽車(GeneralMotors)計劃在2023年推出20款純電動車。通用旗下雪佛蘭發言人KatieMinter表示“基于與鈷供應商有關將來預測的討論”,公司洋溢了信心。
據聯合研究中心(JointResearchCentre)報告估計,全球電動車的數量將從去年的320萬輛上升至2030年的1.3億輛。據世界衛生組織(WorldHealthOrganisation)統計,2012年的車輛登記量約為18億輛。全球約莫63%的鈷都來自剛果民主共和國(theDemocraticRepublicofCongo),而自2016年底以來,鈷的價格翻了一倍多。
鈷業協會(CobaltInstitute)表示,2017年全球精煉鈷供應量為116,937噸,其中一半來自我國。為處理潛在的鈷短缺問題,電池供應商可以減少鈷使用量,尋找新材料或回收廢舊電池。
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