格氏教你要怎么樣保養無人機鋰電池

今朝市面上無人機，特別是消費級的無人機的電池都是鋰電池！然而電池是為無人機供應動能的，所以很緊要！而且電池的價格又不便宜！所以大家應當好好珍惜它。那么就讓我們學一學要怎么樣保養鋰電池！

首先來看看鋰電池的工作原理！鋰電池一般由正極、負極和高分子隔膜構成。

鋰電池的正極材料非得有能夠接納鋰離子的位置和擴散路徑，目前使用性能較好的正極材料是具有高插入電位的層狀結構的過渡金屬氧化物和鋰的化合物，如LixCoO2，LixNiO2以及尖晶石結構的LiMn2O4等，這些正極材料的插鋰電位都可以達到4V以上。負極材料一般用鋰碳層間化合物LixC6，其電解質一般采用溶解有鋰鹽LiPF6、LiAsF6的有機溶液。典型的鋰離子蓄電池體系由碳負極(焦炭、石墨)、正極氧化鈷鋰(LixCoO2）和有機電解液三部分組成。鋰電池的充放電特性：鋰電池的標稱電壓為3.7V，洋溢電壓為4.2V，對過充電和過放電都比較敏感。為了最大限度減少鋰電池易受到的過充電、深放電以及短路的損害，單體鋰電池的充電電壓非得嚴格限制。

鋰電池的充電特性：

1.在充電前半段，電壓是逐漸上升的;

2.在電壓達到4.2V后，內阻變化，電壓維持不變;

3.整個過程中，電量不斷新增;

4.在接近洋溢時，充電電流會達到很小的值。

知道了基本的原理就來看看詳盡要怎么樣保養！

國外的BatteryUniversity網站近日放出一篇有關要怎么樣延長鋰電池壽命的文章，對電池的使用辦法提出了新的結論。

他們聲稱，經過試驗結果證實，鋰電池的最佳保養方式是輕度使用、快放快充，這與機械設備使用辦法類似，用的頻率越大、次數越多，電池的損耗就會越快。鋰電池深度放電的程度越小，使用的時間越長，倘若有可能的話，盡量戒備常常的完全充放電。

就用戶來說，你的電池使用了10%、20%就進行充電是最好的，剩余電量在50%的時候充電也可以，但是盡量戒備手機提示電量不足時開始充電，無論什么情況都不要把電池的電量用完。倘若出門在外，盡量使用更大容量的電池或者移動電源。

此外他們還指出，使用環境的溫度對電池壽命也有影響，過高（30℃）或過低的溫度都會對電池壽命形成損耗。比如常常連接適配器電源使用的筆記本電腦，最好把電池拆下來，實際上這并不是充電會對電池形成損害，因為電池滿電之后就不再充電，但是筆記本電腦在使用時不留意底部的通風情況會讓溫度過熱，這才是影響電池壽命的真兇。當然，倘若有一個比較好的使用環境或者散熱底座，電池可以在停電的時候戒備未保存的資料丟失。

加上無人機的特性，所以使用電池時，應盡量戒備過充或過放。飛行時盡量不要將電池電量耗盡，返航時至少要保持15%以上的電量，且應勻速飛行。

如長時間不使用，電池不要完全洋溢，這樣可進一步延長其使用壽命。

檢查電池是不是可以使用，還有一個簡單的辦法：觀察外觀是不是有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無人機專用電池裝在保護殼內，可觀察電池安裝后是不是松動。倘若安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護殼擠變形了。

使用電池時可注意一下電壓、電量下降速度是不是過快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開始分明老化。

倘若常常外出航拍，還應留意溫度對電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”，在低溫地區使用時，電池應做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除