儲能電池質量問題突出，安全性拷問電池儲能產業

電池儲能行業正處在十字路口，向前，全環節嚴格有效執行標準，儲能行業將健康繼續發展向后，不執行標準，儲能行業將持續呈現低價低質、兩眼一抹黑的惡性發展局面向左，事后執行標準，儲能行業將陷入進退兩難的境地向右，事前執行標準，事中事后放水，則漏洞百出，螻蟻之穴潰千里之堤。

時有發生的火災事故將處于產業風口的儲能一次次推向輿論的風口浪尖。在此背景下，電池安全性已成為儲能行業發展面對的瓶頸之一。

關于標準使用剛剛起步，產品質量與安全仍有諸多不完善的儲能產業來說，要怎么樣才能繼續發展?

日前，業內人士接受本報記者采訪時指出，我國儲能行業正處于發展的十字路口，提議對電化學儲能實施全鏈條全環節閉環管理，嚴格執行國家標準，促使儲能行業繼續健康發展。

儲能電池質量問題突出

我國電科院電池儲能技術測試部主任官亦標近日在儲能百家講堂線上交流中表示，除抽水蓄能外，電化學儲能項目占比最大，是儲能行業發展的主攻方向，其中，鋰電池儲能是發展最快的電化學儲能技術。

鋰電池儲能快速發展中不容忽視的問題是，產品質量和安全。目前，我國投運的未根據儲能相關標準進行全環節檢驗的鋰電池儲能電站在實際可用容量、能量效率、壽命、安全、關鍵控制參數等方面存在模糊地帶。電池性能指標不明確、有效信息不足、信息不對稱，甚至信息不真切。官亦標直言，從標準認定的角度來說，現階段所謂的低成本是沒有質量和安全的低成本。

首先，儲能電池容量不達標屢見不鮮。在我國電科院開展的實驗測試工作踐行中，常常會遇到電池容量實測值達不到型式實驗認定的額定值的情況，電池容量虛標虛報是普遍現象。

其次，儲能電池壽命不達標現象也較為常見。從系統實際運行壽命角度看，通常供應商承諾系統10年內電池容量保持率不低于80%，但在實際使用中，實際運行設定值遠低于承諾的額定值，造成的客觀事實是額定條件下的壽命難以達標。官亦標表示，從電池單體壽命實驗角度看，以通常承諾的按動力鋰離子電池探測辦法可循環4000次的電池為例，按照儲能電池標準探測實際只能達到2000次左右。壽命驗證是個長期過程，有些供應6000次甚至7000次壽命的第三方探測報告難以采信。

除了上述問題外，還存在儲能電池關鍵控制參數更改隨意的問題。儲能系統運行過程中常常發生電池電壓、溫度頻繁報警等現象，導致系統出現保護性停機，供應商未遵循技術標準要求以及雙方技術約定隨意更改電池關鍵控制參數，比如，功率、電壓限值、溫度限值等，而關鍵控制參數的隨意更改會筆直影響電池系統的實際可用容量、安全與壽命。

在官亦標看來，未經標準嚴格檢驗的儲能電站安全隱患較大。國內外均發生過燃燒事故，如韓國緊要采用三元電池建設儲能電站，1.7%的投運電站發生過燃燒事故，國內投運的三元電池和磷酸鐵鋰電池儲能電站也發生過燃燒事故。

此外，在電池管理系統探測中，通常存在測量精度、電磁兼容、耐濕熱等性能不達標情況在儲能系統并網探測中，通常存在有功功率調節能力、低電壓穿越能力、額定能量及能量效率等性能不達標情況。

儲能技術標準未嚴格有效執行

既然存在上述諸多問題，是不是意味著當前電池儲能技術路線行不通?

并非電池儲能技術不行，而是沒有將技術潛力正確引導出來。官亦標認為，電池儲能經過國家層面大規模示范使用，通過了功能驗證，規模化商業使用驗證了磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等電池技術路線的可行性，儲能電池國標型式實驗結果聲明主流產品性能完全能夠達到標準要求，部分產品性能遠超國標要求。問題的根源在于儲能技術標準未嚴格有效執行。

官亦標所說的技術標準未嚴格有效執行，其根源是用戶對電池技術特性認識不深入、供需雙方未充足理解儲能電池與動力鋰離子電池差異、未全環節嚴格遵循標準要求并傳導至產品設計制造。

比如，儲能電池與動力鋰離子電池在使用需求、探測評價辦法、關鍵技術性能、安全要求、標準適用、技術管理模式等方面均存在巨大差異。電力儲能使用更關注電池的高安全、長壽命、低成本等，對安全性極度敏感而電動車使用更關注電池的高能量密度、大容量單體、高倍率、寬溫度范圍等，安全可靠性問題影響有限。在熱失控安全性方面，動力鋰離子電池僅關注系統層級，要求的是逃生時間，而儲能電池筆直關注電池單體及模塊本體層級，要求不起火不爆炸由于用戶主體差異，電動車動力鋰離子電池的使用管理呈現分散的發散式管理，而電力儲能電池使用管理屬于聚集的收斂式管理，動力鋰離子電池行業的使用管理相關經驗不適用于儲能行業，長期以來對電池儲能設備的監管沒有嚴格有效地執行儲能標準，也沒有實現事前、事中、事后全環節閉環管理，這為電池儲能電站的安全可靠和高效穩定運行帶來巨大隱患。

標準未嚴格有效執行的另一個原由是，用戶及相關方對儲能技術標準的理解不全面，片面強調某方面的指標，對標準斷章取義、避重就輕，未充足考慮并重視標準中各項參數及各項性能之間的關聯性和復雜性。

設置儲能電站運行安全底線

處理儲能電池安全風險問題，目前緊要手段是主動降容降參數使用，雖然這對安全事故和容量衰減可起到一定延緩用途，但是犧牲了實際可用容量和用戶權益。那么，要怎么樣有效處理儲能電池使用痛點?

官亦標提出，強化對電池單體、電池模塊熱特性的測試評價，從根源上為儲能電站的安全運行設置安全底線。例如，安全探測一票否決，從根源上為儲能電池規模化使用設置安全準入門檻。

不限制電池的技術類型和技術特點，任意充放電時長的電池技術體系均可以同臺競技，在都滿足技術標準要求以及用戶現場邊界條件的前提下，最終通過經濟性來競爭。官亦標認為，電池儲能標準中設定了電池單體、電池模塊、電池族、電池系統遞進的產品層級，對它們分別進行探測評價既相對獨立又互為補充，形成了一個有機整體，便于各相關方充足獲取信息，保證各個產品層級的關鍵控制參數以及性能逐級有效傳遞，并符合正確的邏輯關系，呈現給用戶的信息充分有效、清晰明了，拒絕模糊地帶和投機取巧。

另外，由于電池的特殊性，對其質量好壞的評判嚴重依靠于統一的探測條件以及體系化的實測數據，因此，惟有實施全環節的技術管理才能實現對電池質量和安全的有效把控。除了將型式實驗報告和性能評價證書作為技術評判根據納入儲能設備采購的事前監管統一要求外，進一步將電池到貨抽檢和系統并網測試納入事中監管流程、將系統運行過程中的實際充放電能量和能量效率的運行考核測試納入事后監管流程，對涉及到電網運行的電網側、電源側、用戶側儲能設備實施全鏈條全環節閉環管理，對電池儲能設備的質量與安全進行專業權威的全面技術監督檢驗，才能保障接入電網的儲能設備安全可靠地發揮其既定功能和性能，才能引導儲能行業走向嚴格執行儲能標準的規范化健康可繼續發展之路，關于整個電池儲能產業來說，才能從根本上扭轉劣幣驅逐良幣的發展態勢。

儲能接入電網后便成為電網運行的緊要主體，無論儲能投資運營主體是誰，電網事實上承擔著儲能設備并網接入的責任，若沒有提前形成一整套強制性的質量與安全技術監督管理要求，大量低價低質儲能設備的接入將為電網安全加工運行帶來巨大的潛在隱患。

官亦標直言：電池儲能行業正處在十字路口，向前，全環節嚴格有效執行標準，儲能行業將健康繼續發展向后，不執行標準，儲能行業將持續呈現低價低質、兩眼一抹黑的惡性發展局面向左，事后執行標準，儲能行業將陷入進退兩難的境地向右，事前執行標準，事中事后lsquo放水rsquo，則漏洞百出，螻蟻之穴潰千里之堤。

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