鋰電池可不可以成為電動車動力的新寵呢？

近年來環保整治的力度不斷加大和全球新能源電動車的崛起,搭載鋰電池的電動車市場發展迅猛,大有取代之勢。總體來看，目前鉛酸蓄電池、鎳氫電池產量均呈逐漸下降的趨勢，而鋰電池電動車的產量走勢趨好。

當下，國內有超過100家電動自行車鋰電池公司，且仍有新品牌不斷地進入。這預示著電動車用鋰電市場已經被廣為看好。目前，電動自行車鋰電池千億市場正在加速實現。2019年上半年，我國電動自行車鋰電池出貨量已達4.55GWh。

做鋰電池電動車，由于鋰金屬或鋰離子的物理特性，同樣容量的鋰電池重量僅為鉛酸蓄電池的五分之一（僅在現有技術的情況下，將來隨著鋰電安全技術的提升，能量比大幅提高以后，重量會更輕），這就讓鋰電池電動車的整車構造有了更大的設計空間。

同時鋰電池充放電次數是同級鉛酸蓄電池的5-8倍，壽命可達3年以上，使用成本比較鉛酸蓄電池更低。比亞迪等優秀的電動車鋰電池廠商，在電動車自行車范疇，以天能，超威，星恒等品牌也掌握鋰電池制造技術，使得鋰電池制造成本下降成為可能，此外，打破了三星，松下，LG等品牌對國內電動車市場鋰電電池的壟斷。

鋰電池電動車在動力性能上、環保上，體積上都比鉛酸蓄電池更符合新國標，雖然說鉛酸蓄電池目前還是占據很大市場，但將來肯定是環保型動力足的鋰電池更為優點。今朝已經有很多公司都在開始投入到鋰電池加工研發中去，當然面對市場，有利大家都想占據風口和最佳的紅利期。

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