鋰電池被扎破會不會發生爆炸？

鋰電池是怎么來的?

世界上第一塊鋰電池，誕生于1976年三月的美國，一家石油公司的工程師用金屬鋰作正極，用鈦的硫化物作負極，依賴鋰離子的正負極運動，在電池內部形成了電流，完成了充放電的過程，和外界形成電能交互。

經過研究，鋰電池的電能存儲能力和充放電時間等指標上都大大優于當時的其他充電電池，從而引發了人們極大的興致，在80年代后，人們對鋰電池的雛形增強了改造，大大加強了其穩定性以及體積以及制作工藝，將鋰電池廣泛使用在移動數碼甚至是電力汽車等多個范疇。但是，隨著使用范圍的張大，鋰電池的隱患也漸漸浮出水面。

答案分情況。

首先，倘若不是負極析鋰（鋰離子被碳結合不完全出現鋰結晶），鋰離子均在穩定態，不會由于鋰與空氣發生反應。即使析鋰，也不是燃燒主因。之所以自燃，是由于電池被破壞后

1、金屬兇器造成電池短路；

2、外力破壞造成隔膜損壞導致電池短路。

直流短路時發熱巨大，造成電池熱失控，熱失控時會在毫秒級時間內溫升至300攝氏度以上。鋰電池內最緊要的易燃物其實是電解液，在沒有阻燃劑的情況下（實際上各家產品里都有阻燃劑），電解液燃點約130攝氏度。現已發生的大型電動車事故，歸根結底均為電池遭到破壞，電解液流出并燃燒所致。

但是，也分技術體系，眾所周知鋰電池大致分為鈷鋰、錳鋰、三元、鐵鋰等，其中鈷鋰和三元的熱失控溫度均低于300攝氏度，錳鋰約400攝氏度，鐵鋰高于700攝氏度，最近另有鐵錳鋰二元產品，依據摻雜的不同，熱失控臨界在400-600攝氏度。可見差別很大，這也是鐵鋰之所以安全的原由之一。所以，在鐵鋰國標中，金屬針刺實驗是一項必做的安全實驗。

也就是說，符合我國要求的鐵鋰電池，在針刺后是不應燃燒和爆炸的。這個實驗做的很多，基本無異議，甚至我碰到部分產品針刺后還可持續使用的。而題主提到的刀割又更張大了破壞性，這個實驗我也曾經嘗（zuo）試（si）過，電池并未發生燃燒或爆炸。在近年的一些第三方測試中，監督機構要求解刨電池查看是不是有內并結構，標準是統一電解液結構中是不是惟有一個電池，我們也蹭多次劃開電池進行解釋，均未現安全問題。

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