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    電池知識

    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    鋰電池保護板用途解析

    2021-04-26 ryder

    1.給鋰電池過充電保護


    電池保護板電池在被充電過程中,倘若鋰電池保護板充電器電路失去控制,會使電池電壓超過4.2V后再次恒流充電,此時此刻電池電壓仍會再次升高,當電池電壓被充電至超過4.3V時,電池的化學副反應將日益加劇,會造成電池毀壞或出現安全性問題。


    2.過放電保護措施


    電池在對外部負載放電過程中,其電壓會隨著放電過程逐步減低,當鋰電池保護板電池電壓降至2.5V時,其容量已被徹底放光,此時此刻倘若讓電池再次對負載放電,將造成電池的永久性毀壞。在電池放電過程中,當控制IC測試到電池電壓低于2.3V(該值由控制IC來決定,不同的IC有不同的值)時,其DO腳將由高電壓轉變為零電壓,使T2由導通轉為封閉,進而切斷了放電控制回路,使鋰電池保護板電池無法再對負載進行放電,起到過放電保護措施用途。而此時此刻緊要是因為T2自帶的體二極管VD2的存在,充電器還可以依據該二極管對電池進行充電。


    緊要是因為在過放電保護措施狀況下電池電壓不能再減低,所以要求鋰電池保護板的消耗電流極小,此時此刻控制IC會步入低能耗狀況,整個保護措施電路耗電會小于0.1μA。在控制IC測試到電池電壓低于2.3V至發出封閉T2信號之間,同樣有一段延時時間,該延時時間的長短由C2來決定,一般而言設為100毫秒上下,以戒備因干擾而造成誤判斷。


    3.過電流保護措施,控制電流的穩定


    過電流保護措施緊要是因為鋰電池的化學特點,電池加工廠家明文規定了其放電電流最大不能超過2C(C=電池容量/小時),當電池超過2C電流放電時,將會造成電池的永久性毀壞或出現安全性問題。


    鋰電池保護板在對負載正常放電過程中,放電電流在經過串聯的2個MOSFET時,緊要是因為MOSFET的導通阻抗,會在其兩頭造成一個電壓,該電壓值U=I*RDS*2,RDS為單獨一個MOSFET導通阻抗,控制IC上的V-腳對該電壓值進行測試,若負載因某些情況造成異常,使控制回路電流增大,當控制回路電流大到使U>0.1V(該值由控制IC來決定,不同的IC有不同的值)時,其DO腳將由高電壓轉變為零電壓,使T2由導通轉為封閉,進而切斷了放電控制回路,使控制回路中電流為零,起到過電流保護措施用途。在控制IC測試到過電流造成至發出封閉T2信號之間,同樣有一段延時時間,該延時時間的長短由C2來決定,一般而言為13毫秒上下,以戒備因干擾而造成誤判斷。

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