特斯拉公布4680新型電池 續航提高16%成本降低14%

特斯拉公司在今天凌晨召開了2020年特斯拉股東大會暨“電池日”活動。在本次活動上，特斯拉公布全新“4680”型電池，續航里程提高16%，能量密度提升5倍，電力相比有極耳提升6倍，新電池能將每千瓦時的成本降低14%。

這是特斯拉自己設計的無極耳電池48毫米直徑，80毫米高。新的“4680電池”將要約莫一年的時間來達到1千兆瓦的產量，但特斯拉正在考慮提高到每年2千兆瓦。

與國內學術界追求全固態電池不同，它取消了出現很多熱能的極耳，處理了高能量密度的散熱問題。長度為80mm，能量密度提升5倍，電力相比有極耳提升6倍，而在此之前馬斯克在社交媒體上表示，電池日上所有產品均要到2022年實現量產。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，干電池技術還不是“十拿九穩的成熟……還難以瘋狂地張大產量”。在電池日在弗里蒙特廠加工的實驗性電池產量達到10千兆瓦時可能要約莫一年時間。目前，特斯拉正在新增Fremont廠的實驗性電池加工線產量。

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