為甚么UPS鋰電池不可以空運

為甚么UPS鋰電池不可以空運？

鋰系金屬材料中特別是在非常容易出現化學反應的，易伸展和點燃，鋰電池組裝運送，如解決方式不正確，易點燃和發生爆炸，安全事故也經常出現。鋰是一種活潑的金屬材料，釋放出氫氣和熱量，進而造成點燃。在航空運輸全過程中，因為內部和外界短路故障，鋰電池很有可能造成電池系統溫度過高，進而造成電池起火或爆炸，其點燃造成的融解鋰滲透到客艙，或造成充分的工作壓力打破客艙墻板，使火勢蔓延至飛機別的位置。

鋰電池一旦出現點燃，僅有在其耗光以后，才可以將其滅掉，而乘飛機配有的泡沫滅火劑對UPS鋰電池點燃的滅掉壓根起不上一切功效，由此可見鋰電航空運輸過程中的安全風險尤其突顯。

鋰電池航空運輸的基礎規定：

1、鋰電須合乎UN38.3的測試規定，及米的墜落包裝測試；

2、由托運人出示標識UN號的風險申明文檔；

3、外包裝盒均須貼著9類風險貨品標識，貼有"***運送"工作標識；

4、其設計辦法應保證在一切正常運送標準下不出現崩裂，并配備合理對策以戒備外界短路故障；

5、牢固的外界包裝，應維護鋰電UPS，以戒備出現短路故障，另外應戒備在同一包裝內觸碰可引起短路故障的導電性原材料；

6、在機器設備中運送UPS鋰電的別的規定：機器設備應固定不動，以戒備充電電池在包裝內挪動，包裝方式應戒備充電電池在運送中途出現意外起動；

7、單獨包裝凈重不超過35kgs的鋰電，應選用拖盤裝車，戒備在運送全過程中造成分明的振動。

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