教你使用保養以及修理電動車的電池

修理電動車的電池

電動車已經成為越來越多的人出行的東西，方便、快捷。但是隨著時間的推移，電動車的使用，電池會逐漸出現一些問題。跟我來，我教你怎么使用電池來保養和修理電動車。

故障診斷

(1)縮短電動車的旅程起點(或電池容量不低于70%)，闡明電池開始失水和固化，應補水或新增小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

(2)電動車行駛距離縮短不足一半(或電池容量不小于50%)，電池板硫化嚴重且略有軟化。應立即補充各種電池校正液。

(3)電動車行駛距離縮短一半以上(或電池容量小于50%)，電池板硫化，軟化嚴重。添加各種電池校正液的效果不明顯。

A:選擇滾筒電池，更換舊的。電池的負載電壓為11.4v12.7v，終端電壓為13.2v左右。

B:將電瓶車開到無法運行的位置，設置電瓶車空轉，用萬用表測量各電池的電壓，選擇電壓最低的電池，更換舊電池。電池負載電壓為11.4v12.7v，終端電壓為13.2v左右。

(4)電動車行駛距離縮短3/4以上(或電池容量小于30%，電池外觀鼓脹滲漏)，改裝廢棄報廢。

訂單處理

(1)不平衡校正方法:將容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起找出。

(2)失水糾正方法:撬開電池上面的蓋板，打開橡皮帽，露出通風口孔，通過通風口孔可以看到電池內部，看孔內是否有干燥現象，即電池是否失水。電池墊是包裹在白色玻璃纖維羊毛，通常應是潮濕的。

蒸餾水用滴管吸入，通過一個通風口注入電池。在排氣口上蓋上可呼吸的屏障，預防灰塵落入排氣口。最好使用醫用二次蒸餾水。補水的原則是少而精。可以添加的量不夠，愈是形成酸的比重下降，電池的容量就會不足。

特別提示:水的東西用玻璃、塑料吸管。建議使用醫用一次性注射機，使用方便，測量方便。補水的東西不能用帶有任何金屬的器具，針具要拔出金屬針，設置好塑料管后使用。

(3)硫酸鹽化,校正方法:硫化電池是由螺旋器修改校正儀器,使用模糊數字控制理論,測量電池狀態后,在充電,放電與正面和負面頻率的持續發射微波,10到20小時,取出電池成為強大的硫酸鉛結晶。

(4)板軟化校正:電池放電至10.5V，用燈泡放電1-5小時。然后是活化劑，活化劑校正。

(5)短路修正方法:水電池，可沖孔清楚，短路引出線!電動車電池，可以快速短路正極和負極，短路時會燒壞的地方!

(6)開路校正方法:100A測試電池電壓0V為開路，用單一測量方法，用萬用表測量開路，焊接良好。

日常維護

(1)不允許高溫暴露

假如電動車直接暴露在陽光下，電池報廢的概率非常高，甚至電動車電池在高溫下也會出現著火的現象，所以一定要預防高溫暴露。

(2)不要在高溫下充電

炎熱的天氣，再加上充電過程中出現的熱量，會導致電池外觀溫度很高，熱電池外觀的保護殼，甚至起火，所以充電時間一定要在陰涼的地方進行充電。

(3)旅游后不立即收費

電動車在高溫行駛后溫度非常高，假如直接充電會導致電池溫度持續升高，甚至超過臨界點，自燃。

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