電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
相比三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池安全性更高、循環使用壽命更長、成本也更低,但能量密度的提升空間較小。倘若能夠處理磷酸鐵鋰電池能量密度低的短板,所有問題不就迎刃而解了嗎?理論上是這樣沒錯,但難度卻相當大,所以才有了CTP技術,在不改變正負極材料的前提下最大程度提高電池的體積比能量密度。相比比亞迪此前的磷酸鐵鋰電池,刀片電池的升級重點在于該電芯可實現無模組,筆直集成為電池組(即CTP技術),從而大幅提升集成效率。
比亞迪刀片電池的重量比能量密度可達到180Wh/kg,相比此前提升約莫9%,這一數據已經不弱于811三元鋰電池,也就是說刀片電池在保留磷酸鐵鋰電池高安全性、高穩定性、低成本的同時,達到了高級別三元鋰電池的能量密度。雖然比上一代電池提升了9%,但體積比能量密度的提升幅度卻高達50%,這才是刀片電池真正的過人之處。因為這意味著,相同的車型,比亞迪將來可將車輛的電池容量提高50%,雖然可能也會帶來重量新增的影響,但最終實際的續航表現一定是大幅提升。
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