電動車電池充電模式講解

完全處理電動車電池充電模式

電動車的開啟包括電動車與供電系統的探討與發展，其中供電系統是指充電基礎設備、電源、充電與電池系統以及供電方式。電動車充電技術是一個新興的科學技術范疇，世界各國都對電動車充電技術進行了探討，并提出了制造充電技術規范，以期為將來的公司起到引領用途。

1.開啟充電系統

依據我國電動車的開放狀況，2001年制定了三個規格，三個規格均勻使用了IEC61851的三個部分。近年來，隨著電動車和電力技術的快速發展，這些規范已不能滿足當前的開放需求，缺乏通信協議、監控系統等。目前，國家電網公司已經公布了6個有關電動車充電站的公司規范，以規范內部電動車的使用。

目前,缺乏綜合技能的使用電源、充電和電池系統,以及相關的規范和規范的討論,仍是緊要的薄弱環節在電動車的推廣和使用,帶來了巨大困難,下一步開放、共同規劃的電動車的充電設備。充電站監控系統中沒有復雜的產品可以保證大型規劃充電站的正常運行。充電站與充電器監控系統之間的通信協議和通信接口沒有通用規范，充電站之間也沒有信息聯系。

2.電動車常用的充電方式

依據電動車電池包的技術和使用特點，電動車的充電方式非得有所不同。在充電辦法的選擇上，一般有常規充電、快速充電和快速換電池三種方式。

2.1傳統的充電

1)概念:電池應在放電停止后立即充電(特殊情況下不應超過24小時)，充電電流相當低，大小約15A，這種充電方式稱為常規充電(一般充電)。傳統的電池充電方式是選擇小電流恒壓充電或恒流充電，一般充電時間為5-8小時，甚至長達10-20小時以上。

2)優勢和缺點:由于功率和電流額定值不關鍵，充電器和設備成本相對較低;可充足利用電源槽充電時間，降低充電成本;向前充電，延長電池壽命。傳統充電方式的緊要缺點是充電時間過長，難以滿足緊急工作需求。

2.2快速充電

快速充電，又稱應急充電，是為電動車在大電流短時停車后20分鐘至2小時內供應的一種短時間充電服務。一般充電電流為150~400A。

1)概念:傳統的電池充電方式一般耗時較長，給踐行帶來諸多不便。快速充電電池的出現為純電動車的商業化供應了技術支持。

2)優勢和缺點:充電時間短;可充電電池壽命長(可充電2000次以上);無記憶，可充放電容量大，在幾分鐘內可充電70%~80%的電量;由于電池可在短時間內(約10-15分鐘)達到充電容量的80%-90%，與加油時間相似，所以不要大型停車場來建立相應的充電站。然而，與傳統充電方式相比，快速充電也有一定的缺點:充電器充電功率較低，應做功及設備成本較高，充電電流較大，需特別考慮。

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