純電動車為甚么不用成本更低的鉛酸蓄電池而用鋰電池？

為甚么不使用高成本的鋰電池，而不是低成本的鉛酸蓄電池用于全電動車?

說到鉛酸蓄電池，我們很多人都見過它被廣泛使用于電動自行車和汽油動力汽車的電池中。那么，為甚么不用高成本的鋰電池來代替鉛酸蓄電池呢?這是有原由的。

首先，鉛酸蓄電池在防水防塵方面不如鋰電池強大。想知道純電動車的電池一般放在底盤的地方,所以在日常旅游的過程中,不可戒備地遇到碰撞和碰撞,沉浸在水旅游,這要電池具有良好的防水、防塵性能,并達到IP67類鋰電池將比鉛酸蓄電池更安全。

然后是體積。由于高能量密度的鋰電池,鋰電池的體積惟有2/3的鉛酸蓄電池,它的重量惟有1/3的鉛酸蓄電池在同樣的電荷,并減少能源包電池意味著改善車輛的耐力。

最后是壽命。鉛酸蓄電池一般只支持400次深度充放電，壽命惟有2年;鋰電池可支持3000多次循環放電，SOC仍可達到70%以上，壽命可達3-8年。汽車是壽命較長的產品，因此壽命較長的鋰電池當然是首選。但是鉛酸蓄電池在低速汽車和電動自行車中很受歡迎，因為重量和壽命并不是那么緊要。

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