電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電動車為甚么會自燃
由于行業問題,通常接觸鋰電池,所以答案以鋰電池為例。但其他類型的電池,這是非常不同于鋰電池,也可以作為一個參考。
充電器、電池、電動車內部短路
我不說短路的危險,我們也知道。當電路短路時會發生什么?
1.電器內部接線老化。解決這種情況的唯一辦法是定期維護。倘若你不能把它修好,就不要每年都去修理店。
2、內部有水。這種情況是防水的,以戒備戶外充電在雨天。
充電器、電動車保護板故障使過充、過流、溫度等。
是基于這種充電器和電氣保護板失效形成兩層(當然不排除一些充電器沒有這樣的功能),MingZhaoShui難以檢出這類問題,概率很低,和新老模型有可能發生,提議這樣做可以戒備放在房間,戒備連鎖反應。
電池受到猛厲撞擊,揉捏
這類特殊情況,是由外部環境形成的,一般出今朝事故情況中。
外部原由:事實上,新能源汽車自燃次數并不比傳統燃料汽車多。為甚么這個傳說流傳至今?原由是我們太關注新事物的缺點。
內部原由:新能源汽車自身的技術還存在缺陷,目前最關鍵也是最難處理的技術瓶頸是電池。新能源汽車使用的鋰電池,目前就像汽車的發動機相同,可能不是100%沒有問題。而且因為新能源汽車使用了成千上萬的鋰電池,只要有一個問題,它就會導致所有的問題,這同樣是大大新增了問題的概率。(目前,三元鋰電池比磷酸鐵鋰更安全。)
除了鋰電池的技術瓶頸外,電池管理系統也存在問題。今朝的電池管理系統不能有效地控制到單個電池,只能控制到單個模塊。再加上熱管理系統等方面存在一定的技術缺陷,這些技術缺陷可能導致新能源汽車自燃可能無法有效控制這種異常現象。
其他原由包括線路老化、短路等。
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