電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰離子常見問題的原由分解與處理
隨著科學技術水平的高速,鋰電池的使用范圍和功能已經澄清了,但在我們的日常生活中鋰電池的干擾問題總是層出不窮,不時困擾著我們,鑒于這一點,小編特別整理鋰離子常見問題原由分解和解決辦法,希望對我們雙方都既供應了一種方便。
一、電壓不一致,單低
1.大型電氣元件的自放電壓降
電池的自放電很大,使得它的電壓降比其他電池快。
2.不平均的電荷構成了電壓下降
當電池測試后充電時,由于觸摸電阻或測試柜的充電電流不一致,電池充電不平均。在短時間內(12小時)所測電壓很小,但在長時間內所測電壓很大時,這種低電壓沒有質量問題,可以通過充電解決。加工中充電后,應將電壓儲存24小時以上。
二是內部阻力過大
1.測試設備的不同部件
倘若測試精度不佳可能無法消除觸摸組,會構成閃蒸電阻過大,應選擇交流電橋原理探測內阻儀測試。
2.太長時間
鋰電池儲存時間太長,元件容量太大無法丟棄,內部鈍化,內阻變大,可以通過充放電激活來解決。
3.異常的熱構成巨大的內阻
電池在出產過程中(點焊、超聲波等)使電池發熱異常,使間隙熱閉合現象嚴重,內阻新增嚴重。
三、鋰電池擴容
1.鋰電池充電時會膨脹
當鋰電池充電時,鋰電池會自然膨脹,但一般不會跨過0.1mm,但過充會構成電解液分析,內部壓力增大,鋰電池會膨脹。
2.張大在解決過程中
一般情況下,有異常解決(如短路、過熱等)構成內熱過大電解液分析、鋰電池膨脹。
3.循環時膨脹
在電池的循環過程中,厚度會隨著循環次數的新增而新增,但是在50周之后,厚度就不會新增了。一般情況下,正常增量為0.3~0.6mm,鋁殼相對嚴重。這種現象是由于正常的電池反應。但若新增殼體厚度或減少內部材料可適當減少膨脹現象。
電池點焊后出現功率損耗現象
鋁殼電池點焊后電壓低于3.7v。一般來說,電壓下降過快是由于電池內部的間隙被過度的點焊電流擊穿造成的。
一般是點焊方位角沒有正確形成,正確的點焊方位角應當在底部或有一個符號A或左右的表面點焊,沒有識別周圍的表面和大的表面是否點焊。其它是點焊鎳條的可焊性太差,所以有必要采用大電流點焊,使內部耐熱帶無法工作,構成電池內部短路。
點焊后的電池功率損耗也部分是由于電池本身放電較大。
訴電池爆炸
電池爆炸一般發生在以下情況:
1.過度充電爆炸
保護線或測試柜失控,充電電壓大于5V,構成電解液分析,引起電池內部劇烈反應,使電池內部壓力迅速上升,導致電池爆炸。
2.在當前的爆炸
失控的保護線或測試內閣,充電電流過大,構成鋰離子嵌入太晚,而鋰金屬表面形成極,穿透的差距和正負電極構成的筆直短路爆炸(很少)。
3.超聲波焊接時塑料外殼爆炸
超聲波焊接塑料外殼時,由于設備原由,超聲波能量被傳遞到電池。超聲波能量可以融化電池內部的間隙,正負電極筆直短路,導致爆炸。
聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除