電池類型有關電動車的運用又會帶來什么影響？

你對鋰電池/鉛酸蓄電池知道多少

眾所周知，電動車的電池緊要分為鋰電池和鉛酸蓄電池，針對同一款汽車，很多品牌車型也推出了鋰電池版和鉛酸版兩種。很多顧客都被這個吸引住了。鋰電池和鉛酸蓄電池對電動車意味著什么?電池類型對電動車的使用有哪些影響?

電池是電動車的核心部件之一。鋰電池和鉛酸蓄電池在原理上沒有本質的差別，但是由于電池電極和電解液的不同，在使用上鋰電池和鉛酸蓄電池有很大的差別。

長期以來，鉛酸蓄電池一直被廣泛使用于電動車行業，最緊要的原由是其復雜性和低成本。鉛酸蓄電池無需改裝，加工相對簡單，品牌60V20Ah鉛酸蓄電池包價格僅為1000元左右。

然而，鉛酸蓄電池最大的問題在于其能量密度低。傳統的60V20Ah鉛酸電池重量往往超過35Kg，不僅新增了車輛的自重，而且影響了車輛的續航能力和操控性。

目前，絕大多數電動車用鋰電池采用18650電池組適配，加工工藝復雜，所以價格始終較高。國產60V20Ah鋰電池價格超過1500元，部分進口電池包價格接近3000元。但是相同容量的鋰電池通常重量不到10公斤，惟有鉛酸蓄電池的一半大小。

在壽命方面，鉛酸蓄電池的使用周期約為300-400次，正常使用壽命為1-2年。

即使進行了適當的維護，鉛酸蓄電池的使用壽命也會顯著縮短，可以使用三年以上。鋰電池的使用周期一般為800-1200次，正常使用壽命為3-5年，適當的維護壽命更長，有助于減少用戶更換電池的需求。

由于鉛酸蓄電池的自重很重，大多數型號的汽車都把電池包固定在車內，而且很難把電池取出來在室內充電。

因此，關于城市用戶(尤其是高層建筑用戶)來說，鉛酸電池電動車充電有相當大的障礙。此時，鋰電池的優點非常分明，幾乎所有的鋰電池型號都可以取出充電。

綜上所述，鋰電池模型在電池壽命、電池壽命、車輛操控和充電便利性方面優于鉛酸蓄電池模型。鉛酸型的最大優點是價格。

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