電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電動自行車鋰電池真的能用4~5年嗎?
今朝,電動自行車越來越趨向于高端智能方向的執行。電動自行車車的開發和制造技術在不斷進步,制造技術也日新月異
日益復雜的。但是有一個缺點,就是一直制約著電動車的發展,那就是電動自行車的中心鋰電池!
在鋰電池的開發和使用范疇,鋰電池憑借各種優點迅速占據了電池品類的半壁江山,成為電力市場和儲能產品的主力軍。鋰電池的發展是必然的,目前鋰電池在儲能市場上已經非常普遍。拿蓄電池比較,鋰電池無論是在重量方面,還是從尺寸上來說鋰電池都具有比較優點。許多人擔心鋰電池的壽命,客戶依然擔心,因為鉛酸蓄電池或蓄電池通常可以使用三年左右。
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料,采用非水電解質溶液制成的電池。由于金屬鋰具有非常活躍的化學特性,因此金屬鋰的出產、保存和使用對環境有很高的要求。因此,鋰電池已經很長時間沒有使用了。隨著科學技術的發展,今朝鋰電池已經成為主流,從理論上講,鋰電池的循環壽命在600倍左右,詳盡請看以下!
電動自行車的鋰電池能使用5年嗎?
正確表述:鋰電池的使用壽命可達5年,充電周期結束的次數與充電次數沒有筆直關系。簡單地說,例如,一塊鋰電池在第一天用掉一半的電量,然后再充電。倘若第二天還是這樣,用一半的電荷,總共有兩個電荷下降,這只能算作一個電荷循環,不能算作兩個。因此,它通常要幾個電荷來完成一個循環。每次你完成一個充電周期,充電就會減少一點。但是削減的幅度很小,高質量的電池在反復循環后仍能保持80%的電量,這就是為甚么許多鋰離子產品在三到四年后仍在使用。當然,鋰電池的壽命還是要更換的。
以上所述鋰電池的理論壽命一般在600次充電周期左右。假設一次完全放電供電量為Q,若不考慮每次充電循環后供電量的減少,則鋰電池在其使用壽命中可供應或彌補約600Q的電量。從這個我們知道,倘若每次都帶1/2的電荷,那么可以帶1000次左右;倘若每次用1/3充電,可以充電1500次左右。打個比方,倘若隨機充電,次數可變。總之,無論要怎么樣充電,共約600Q的電量進入這一點都是穩定的。因此,我們也可以理解:鋰電池的壽命與電池的總電量有關,而電量的多少與此無關。深放電和淺放電對鋰離子充電壽命的影響沒有差異。
其實淺放電淺充電對鋰電池更加有利,只要產品的電源模塊對鋰電池進行校準,就有必要進行深放電深充電。因此,在使用鋰電源產品的過程中不要被卡住,一切都要先方便,隨時充電,不要擔心對生活的影響。
鋰電池容量的損耗可以用鋰電池的充放電和自放電過程來表示:
1.每一次鋰電池加入一個良好的循環,充電時間就會減少一點。鋰電池充電平臺的充電電壓為3.7v~4.2v,這一階段的充電容量占總充電容量的90%以上。隨著循環次數的新增,電壓上升更快,充電后鋰電池的容量會降低。
2.鋰電池的放電平臺為4.1v~2.75v(單個鋰電池的最低放電電壓為2.75v)。這一階段的排水量占總排水量的90%以上。
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