電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
UPS蓄電池漏液的原由
▲加工工藝的原由
雖然蓄電池的加工工藝相比較較成熟,但一些中小廠家的加工工藝依然較落后,加工過程中就有可能出現密封不嚴、外殼有裂痕沒測試出來的情況。這種加工工藝落后的UPS電池,存在很大的漏液隱患。
▲碰撞的原由
無論是運輸、搬運、安裝過程中,蓄電池都可能因碰撞出現裂痕,進而導致后期的漏液情況。常規的鉛酸電池的外殼材料大部分為ABS材料,雖然硬度很好,但韌性比較差,也就是我們所說的比較脆,在遇到比較強的沖擊時,撞擊的力度大于了ABS材料本身的承受能力時,ABS材料的外殼可能會出現裂痕。
蓄電池失水的原由
在實際維修中發現,目前大部分蓄電池包容量下降的原由,都是由于蓄電池的失水。一旦UPS蓄電池失水,就會引起UPS蓄電池正負極板與隔膜脫離接觸或供酸量不足,引起蓄電池放不出電來。雖然蓄電池采用了氧循環技術,使電解液水分的損失降低到最小,但下列原由造成水分損失(失水)是不可戒備的:
●氣體復合不完全。標準中規定氣體復合效率應大于95%,一般在正常狀態下可以使復合效率達到97%--98%,也就是說總會有2%--3%的氧從UPS蓄電池內部析出。這部分氧來源于電解水反應,其量雖小,但長期累積起來卻是很可觀的。倘若蓄電池注酸量太多,則氣體復合效率還會進一步降低。
●蓄電池密封不好或安全閥開閥壓力設置過低,是造成蓄電池充電出現的氧逸出的緊要原由。尤其是在均衡充電或補充充電時,由于充電電壓提高了,析氧量就會增大,使蓄電池內部壓力增大,一部分氧來不及復合就沖出安全閥外逸。為此,在蓄電池外殼強度準許的條件下,應盡量提高安全閥的開啟壓力。
●浮充電壓選擇是不是適宜對蓄電池壽命影響極大。浮充電壓偏高或蓄電池溫度升高時,若沒有及時將浮充電壓降下來,使UPS蓄電池的浮充電壓過高、過充電流過大,會降低氧復合反應效率,導致水分損失,就會加速蓄電池失水過程。
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