電動車電池的容量怎么測量？

在人們的日常生活中，常常會使用到電動車，電動車可以說是現代最緊要的的一種代步交通工具；關于電動車來說，最緊要的核心部件就是電動車電池，大家常常會看到電動車電池上有關電池容量的描述，那么要怎么樣測電動車電池容量呢？下面就來給大家解析下：

額定容量是指設計和制造電池時，規定或保證電池在一定放電條件下應當放出的最低限度的電量，經常被稱為標稱容量。值得留意的是，一個電池容量是由其中某個電極的容量來決定，而不是正、負極容量之和。因此，實際電池的容量決定于容量較小的那個電極，一般在實際加工中使負極容量過剩，那么正極容量則限定了整個電池的容量。這是大家在知道要怎么樣測電動車電池容量之前要知道的。

電池容量的測定辦法與電池放電性能測試的辦法基本一致，有恒電流放電法、恒電阻放電法、恒電壓放電法、定電壓定電流放電法、繼續放電法和間歇放電法等。依據放電的時間與電流的大小就可以計算電池的容量。下面緊要解析的是恒電流放電法：

恒電流法的放電容量與放電電流有很大的關系，并且放電溫度、充電制度、擱置時間等都會對容量有影響。在同樣的放電制度下，不同的充電制度對電池的充電效率是不一致的，因此電池的放電容量也會有差別。同樣，在相同的充電制度下，擱置10min與擱置1h再進行放電容量的探測，其結果也會有2%~5%的差別，詳盡視電池的自放電性能而定。

在恒電阻法探測容量的放電過程中，放電電流不是定值。放電開始電流較大，然后逐漸變小。而放電電阻越大，放電電流越小，出現的電壓降越小，工作電壓下降緩慢，放電曲線較平坦，放電容量也越大。

通過以上的解析，相信大家關于要怎么樣測電動車電池容量都有了比較清楚的認識了吧！

電動車電池容量國家標準是兩小時放電時率，也就是說不管你多大的電池兩小時把電放完，比如說以每小時5A的電流放電兩小時這只電池的容量就是10AH，以每小時10A的電流放電兩小時這個電池的容量就是20AH。今朝有些非標的電池上面是這么標的也就是說它不是國標放電，它是放電5小時以每小時2.4A的電流放完電。2.4A的電流對電動車根本就沒有用的。所以購買電池時千萬要留意這個標志（5hr）。倘若沒有這個標志它就是國標的，有這個標志，呵呵不用我說了吧！

容量都寫在電池上面了,拿個電池一看不就知道了.是這樣看的.6-DZM-14.就說明這個電池是14AH的,6-DZM-12就是12AH的,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表鉛酸類型電池的,后面的數字就是代表容量.還有17AH.20AH的

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