磷酸鐵鋰和三元鋰電池有哪些差別？

磷酸鐵鋰和三元哪一個好,磷酸鐵鋰和三元鋰差別

鋰電池經過30年的發展，比能量、比功率等性能有較大的提高，已成功使用于汽車上。受電池比能量限制，純電動車續航里程有限，是制約發展的瓶頸，國外汽車廠近期規劃以開發混合動力汽車為主。目前使用于鋰電池的正極材料緊要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、三元材料等材料，目前使用的功率型電池正極緊要選用磷酸鐵鋰和三元兩種材料。

不同溫度電池的放電比較如圖4所示。在55℃條件下放電，三元材料電池與磷酸鐵鋰在常溫下比較，放電容量都沒有差別，－20℃條件下放電，三元材料電池放電容量/常溫容量比例比磷酸鐵鋰電池高15%

本文通過制作相同結構的電池，得出三元材料與磷酸鐵鋰材料在HEV電池使用優缺點，三元材料在電池比能量、比功率、大倍率充電、低溫性能等方面有優點，循環性能方面則是磷酸鐵鋰材料優點分明，在安全方面磷酸鐵鋰電池也優于三元材料。在選用電池時可依據不同用途選擇，如大巴車空間較大，對電池比能量和比功率要求相對較低，可選擇磷酸鐵鋰材料電池，發揮其循環性能好的特性，轎車空間有限，電池用量小，則選用高比能量與高比功率三元材料電池更為適宜。

目前磷酸鐵鋰電池能量密度已經基本達到理論的極致，而三元電池的能量密度還有很大的提升空間。綜合能力密度、功率密度、循環壽命、低溫性能等方面，三元電池的綜合性能優于磷酸鐵鋰電池。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除