鐵鋰電池在航空航天中有哪些使用？

鐵鋰電池在航空航天的使用

隨著鐵鋰電池性能的大幅提升，使用范圍也從民用消費范疇擴展到了航空航天范疇。鋰電池在民用航空范疇最早使用于公務機上，但使用時間很短，使用范圍也不廣。而以2011年采用鋰電池的波音787投入運營為標志，鋰電池在航空范疇的使用出現了第一個高潮，但隨后發生的事故使鐵鋰電池的使用出現了停頓。

波音公司在使用先進的大容量高功率鋰電池方面較為領先，其波音787于2011年就將鋰電池作為主電池及輔助動力裝置電池裝機使用，成為了全球首款在飛機關鍵系統中采用鋰電池技術的民用客機。

大容量高功率鋰電池在民用航空范疇的使用相關經驗聲明，鋰電池的能量密度、充電次數、循環壽命周期、安全和成本等是電池的緊要指標，其中能量密度尤為關鍵。目前，有多家公司嘗試采用化學方式提高電池的能量密度。將來鋰電池非得朝著鋰金屬電池的方向發展，才能滿足多種航空器的使用要求。

隨著鐵鋰電池技術的成熟和性能的提高，高性能大容量鋰電池將進一步滿足新一代多電民用飛機的電能需求，減輕飛機的重量，推動各民機制造商逐步將其用于飛機應急照明、駕駛艙語音記錄儀、飛行數據記錄儀、記錄儀獨立電源、備用或應急電源、主電源和輔助動力裝置電源等機載系統。

在航天范疇，磷酸鐵鋰電池已經用于地球同步軌道衛星和低軌道通信衛星，作為發射和飛行中校正、地面操作的動力。

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