鋰電池包在高溫與低溫環境下能否使用？

容量是鋰電池最緊要的參數之一，它的大小隨著溫度變化的。

經過專家分解，手機鋰電池設定的溫度限制一般在40-60度，電池上一般都會標注防爆閥，而耐高溫鋰電池最高可承受800度的高溫。一般的鋰電池在承受高溫的探測中，有200度、500度和800度等，但通常情況下，在日常的生活中根本不會接觸到如此的高溫，但是我們卻可以時而見到充電或過度使用電器時電池發生損毀的情況。尤其是的越來越多的智能設備，所配置的電池是彎曲的，光是安全測試就有高達50道的安全監測工序，其中高溫項目在彎曲電池化成時就超過50度，在日常生活中，這樣的溫度，彎曲電池是不大可能接觸到的。

一些大型器械和設備就要耐高溫鋰電池。由于鉛酸不環保，能量密度低，體積大，壽命短，而且重量比較重等一些缺點，今朝商家新開發的產品或通過改造升級的電池都基本都采用了耐高溫鋰電池作為設備緊要供電系統。為了確保鋰電池的壽命及安全可靠性，耐高溫鋰電池包內都會采用先進的保護管理系統，戒備過充電，過放電，高溫運行，低溫充電，或短路而被破壞，甚至出現安全性問題。

低溫鋰電池低溫鋰電池指工作溫度在-20℃以下，同時可滿足鋰電池國標GB31241-2014《便攜式電子產品用鋰電池和電池包安全要求》或者國家軍用標準GJB4477-2002《鋰離子蓄電池包通用規范》要求的鋰電池。關于低溫情況下的鋰電池工作狀態來說，影響還是不小的，因為極低溫度下鋰電池的容量會有所下降，所以使用時間也就變短，比如我們冬天在東北使用手機會感覺分明掉電快的現象。不過低溫鋰電池也是有限定標準的，一般零下二十度沒什么問題。

◆內部調節

將溫度傳感器放置在最具代表性，溫度變化幅度最大的地點，特別是最高溫柔最低溫處，以及鋰電池組中心熱量積累較厲害區域。

◆外部調節

降溫調節：目前考慮到電池組熱管理結構的復雜性，大多采用的是結構簡單的風冷方式。且考慮到散熱的平均性大多采用的并行通風方式。

升溫調節：結構最簡單的加熱方式就是在鋰電池組上下添加加熱板實施加熱，還有就是在每個鋰電池組前后纏繞加熱線或者利用加熱膜整個包覆在鋰電池組四周進行加熱。

1、儲存的溫度不要高于20-25攝氏度。

2、儲存之前對電池進行最后一次充電，檢查每一片電池的電壓，保證電池包中的電池電壓都基本一致(誤差+/-0.01V)，然后進行放電，釋放約莫50-60%的電量，隨后保存。

3、倘若長于1個月的停用，那么每個月定期檢查一次每一片電池的電壓，保證其中最低的電池電壓不低于3V，倘若低于3V則再進行第2點的充放電過程。

從保護鋰電池的角度出發，新的鋰電池我們可以在正式使用之前進行激活，激活就是多次沖放電過程，比如3-5次，每次充包后在用電器上放電不超過容量的70%，這個過程可以使電池的使用電壓更穩定！其實，鋰電池在出廠之前已經做過了激活，而且是在專業的充放電柜中完成的，那么我們自己的激活緊要是可以較早的發現鋰電池包可能存在的質量問題！

激活以后我們就可以正常使用了，在使用中留意，用電器的最大電流不能大于電池的最大繼續放電電流；應當使用具有低電壓保護的功能調速器(鋰電池單體電壓不能低于3V)；使用環境的最高溫度不高于50-60攝氏度；關于大電流工作的電池非得保持電池的通風降溫。

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