電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
隔膜是鋰電池的緊要組成部分,近年來隨著隔膜成功國產化后價格迅速下降,在鋰電池材料總成本的占比也有所下降,一般在7-15%左右。
在構成鋰電池隔膜的加工成本中,成本最大的部分在于設備的折舊和人工成本,占比接近一半,緊要原材料聚乙烯、二氯甲烷和白油等占比約為30%,電力和燃氣則占到了約20%。在影響鋰電池隔膜毛利率的眾多因素中,產品價格比營業成本更加分明,多家隔膜同行毛利率的大幅下降顯然與隔膜價格的下降有關。星源材質在解釋公司業績時就表示,產品價格下降是緊要原由之一。
2018年一月初,鋰電池濕法隔膜16μm的主流報價在3.3元-4.4元/平方米,而到了四月中下旬進一步降至3元-3.6元/平方米,五月初下限進一步下探至3.5元/平方米。倘若以年為單位,這種趨勢愈發分明。
在價格方面,隨著產量的陸續釋放和技術的不斷改良,鋰電池隔膜價格在近年來不斷下降。截至2018年第一季度,濕法隔膜、干法單拉隔膜和干法雙拉隔膜的均價分別為2.9元/平米,1.9元/平米和1.5元/平米。從隔膜產量和產量的趨勢上均可看出,濕法隔膜是將來隔膜行業緊要的發力方向,市場份額也將繼續提高。
正是因為涂覆隔膜的市場份額開始上升,2018年上半年濕法和干法隔膜在價格方面大幅度降低,其中濕法隔膜下跌39%,干法隔膜下跌50%。預計2020年全球鋰電隔膜需求33億平,市場空間近百億元。
一方面,近兩年過多資本投建新產量,到2017年下半年新增產量陸續釋放,但部分新進入者的產品性能不穩定,為消化產量,不得不降低產品價格,以獲取訂單,使得市場環境極為雜亂,隔膜公司間接被迫打起價格戰;另一方面,新能源汽車補貼持續下降,倒逼動力鋰電池價格下降,而隔膜毛利在四大材料中最高,成為了鋰電池公司的首要降價對象。
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