解析電動車磷酸鋰電池首次充電辦法

1、磷酸鐵鋰電池包在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，提議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。

2、首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

3、電瓶車首次充電的時候，磷酸鐵鋰電池充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，戒備著火。

4、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應當依據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。

5、首次電動車磷酸鐵鋰電池充電應當選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應當洋溢，但洋溢不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學反應正常。

6、電動車磷酸鐵鋰電池使用要留意的是不能過充過放，其他還真沒什么說法，鋰電池出廠前都激活了，不要你第一次12小時那種扯淡的充法。

7、為了確保磷酸鐵鋰電池包的充電安全和保證鋰電池包的使用壽命，鋰電池包只可使用專門配套的鋰電專用充電器。倘若充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

8、新磷酸鐵鋰電池到手后一般都帶有一定的電量，可以立即使用，而不是一定要先充電再使用，從理論和踐行來看，鋰電池首次充電是采取用后再充還是充后再用的效果完全相同。

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