電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
一是研究電池標準化并落實可追溯體系。增強對動力鋰電池的結構設計、連接方式、工藝技術、集成安裝等標準化進行研究,盡快制定動力鋰離子電池編碼強制標準,將可追溯系統與新能源汽車產品通告管理掛鉤,確保電池全生命周期信息記錄,提高測試評估的便利性和準確性。
二是加大電池回收再利用關鍵技術研發。加大對廢舊鋰電池拆解、重組、探測和壽命預測等關鍵技術進行攻關,提高其技術成熟度和加工過程的安全性。同時,提高電池拆解、重組及回收技術的自動化水平和回收效率,使動力鋰電池回收再利用具有經濟可行性和安全性。
三是制定和執行動力鋰離子電池回收獎懲措施。制定動力鋰電池回收再利用激勵執行細則,建立賞罰機制。比如,對未按照回收政策履行責任義務的公司進行懲罰,對電池回收公司和電池再利用公司按照電池套數、容量等方式進行補貼,實施稅收優惠,確保回收再利用公司的經濟性;對消費者可采用押金和獎勵并行的制度,培養消費者動力鋰離子電池回收的意識。
四是鼓勵商業模式創新試點和推廣使用。積極創新商業模式,積累相關經驗后對具有推廣價值的循環經濟發展模式進行復制。落實動力鋰電池回收再利用體系建設,并利用補貼機制和優惠政策,提高公司和消費者的積極性,但戒備一些投機公司為了補貼跟風進入這個行業,形成公平和良性的競爭機制,以有利于產業健康發展。
廢舊鋰電池環保解決工藝:粗碎機微粒粉碎機微粉分級機旋風分離器脈沖除塵器高壓風機,鋰電池粉碎機整個回收過程全部實現了工業自動化,回收效率高,解決能力強,每小時解決量為500千克,年解決量達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達90%以上。
廢棄鋰電池若不系統解決回收,會嚴重浪費資源污染環境,危害人體健康。倘若廢鋰電池能得到充足回收,每年可回收鈷240噸,僅這一項就價值4000萬以上。
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