電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰電池電解液的核心是材料提純技術和配方技術。純度要求高,因此對鋰電池公司加工工藝和過程控制提出較高要求。鋰電池使用廣泛,不同技術路線以及不同使用范疇的鋰電池對電解液要求也會有所不同,因此電解液廠商要與下游客戶協同開發,因而形成較為穩定的合作關系。可以說鋰電池性能的每次提升,都離不開電解液的進步與之匹配。
提高鋰電池電壓和穩定性是將來發展方向。小型電池范疇,強調高能量密度,對電解液而言,提高工作電壓以適應更高能量密度要求是將來發展方向。目前電解液電壓已經逐漸從4.35伏發展到4.4伏,并逐漸向4.5伏、4.75伏甚至5伏發展,氟代碳酸酯和二腈類添加劑得到廣泛使用。大型動力鋰離子電池范疇,常在戶外工作,對高低溫性能要求較高。由于六氟磷酸鋰熱穩定性較差,受熱易分析,因此要電解液添加穩定劑提高循環性能。
知易行難,鋰電池電解液存在較高隱性門檻。綜合上面的分解,我們認為鋰電池電解液核心是提純工藝和配方研發。進入門檻看似不高,但是知易行難,做出高品質電解液滿足國際客戶需求的廠家并不多,繼續不斷研發以跟上客戶對電解液越來越高的性能要求,因此行業存在較高的隱性門檻。
隨著新能源汽車市場的發展,動力鋰離子電池需求量非常大,我們要站的更高一些,要滿足新能源汽車,站在汽車的角度看待電解液的需求,對電解液會有新的理解。所以提議行業進行整合,現有鋰電池電解液廠和電池廠一定要融合到一起,才能很好的滿足新能源汽車對電池的需求。
鋰電池電解液是鋰電池的四大關鍵原料之一,對鋰電池性能影響重大。電解液技術門檻不高,但是隱性門檻較高。為知道決電池安全性等問題,電解液也在不斷更新換代。
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