電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
目前,行業普遍采用鋰電池管理系統來控制電池包內電池的一致性和安全,從而保護鋰電池包,延長產品使用壽命。采用鋰電池管理系統(BMS)可以實現電池相對一致性的控制,從而戒備由于電池不一致在使用過程中可能造成的過充過放,相對延長磷酸鐵鋰電池包的使用壽命。帶有均衡功能的電池管理系統在一定程度上環節了電池包的不一致問題,使鋰電池包容量和能量利用率得以最大化。
從試驗數據中分解可以看出:帶有BMS的鋰電池包采用充放電設備或充電器進行充電,最高電壓的出現點往往在恒壓充電初期。電池包內的電池初始的微小電壓不一致是客觀存在的,盡管初始的電壓不一致較小,且在恒壓充電過程中能夠得到一定的均衡,電池的電壓不一致得到一定的調節。
但是在長期的使用中,鋰電池包內的電池在溫度場等方面的催化下,不一致現象必然逐漸加劇,進而可能導致電池在充放電過程中出現過充或過放現象,當然電鋰池組管理系統也必然會在保證安全的前提下犧牲比分電池的充放電容量來保證電池間的一致性。
存能電氣小編接下來供應一種減少溫度對電池容量一致性影響,準確測量磷酸鐵鋰電芯實際容量的提升磷酸鐵鋰電池分容容量一致性的辦法,其步驟如下:
1、抽取若干電池;選取探測溫度區間,在該探測溫度區間內平均設置若干探測溫度節點,并探測統計各電池在每個探測溫度節點下的電池容量;
2、選取磷酸鐵鋰電池包容量極差最小電池分容溫度區間,將該溫度區間下各電池的容量值與其在25℃時電池的容量值進行線性擬合;
3、測量該批次同一容量檔位電池在鋰電池分容溫度區間內的電池容量;
4、依據擬合方程,計算出該批次電池在25℃的放電容量。
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