鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰電池組比較哪一個好

在純電動車范疇，電池多為磷酸鐵鋰電池組或者三元鋰電池，而近來格力欲收購的銀隆客車，其核心競爭力則是另辟蹊徑的鈦酸鋰電池。國內汽車廠商使用比較多的還是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池組。鈦酸鋰電池目前還未規模化。并且鈦酸鋰電池價格高（加工成本高，濕度控制要求高），每瓦時9元左右，與磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池每瓦時2元左右的差距也是很大的。

鈦酸鋰電池將來市場空間將十分有限。鈦酸鋰電池做的公司少，將導致產業整體研發投入少，從目前電池公司研發投入及規劃投入看，也很少公司會重點發展鈦酸鋰電池。將來，磷酸鐵鋰電池組技術進步速度將超過鈦酸鋰電池。一般來說，電動車最好是用磷酸鐵鋰電池組，安全第一。

總結：鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池組這是兩種不同的鋰電池，所使用的材料有所不同，特性也不相同，各有優缺點。小編認為磷酸鐵鋰電池的更好些，都說是聚合物鋰電池不爆炸，但前短時間也出現過事故的，反而這個磷酸鐵鋰的市場周期長些，更穩定性些。

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