解析動力鋰離子電池常見故障與解決辦法

1、電池電壓高：滿電靜置后，電池單串或幾串電壓分明偏高，其它單體正常。

故障原由：①采集誤差；②LMU均衡功能差或失效；③電芯容量低，充電時電壓上升較快。

解決辦法：①單體電壓顯示值較其余單體偏高，測量單體實際電壓值進行比對，若實際值較顯示值低，且與其它單體電壓相同，則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準；若測量值與顯示值相符，則人工對單體電池進行放電均衡。②檢查電壓采樣線是不是斷裂，虛接；③更換LMU。

2、電池電壓低：滿電靜置后，電池單只或幾只單體電壓分明偏低，其它單體正常。

故障原由：①采集誤差；②LMU均衡功能差或失效；③電芯自放電率大；④電芯容量低，放電時電壓下降較快。

解決辦法：①單體電壓顯示值較其余單體偏低，測量單體實際電壓值進行比對，若實際值較顯示值高，且與其它單體電壓相同，則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準；若測量值與顯示值相符，則人工對單體電池進行充電均衡。②檢查電壓采樣線是不是斷裂，虛接；③更換LMU；④對故障電池組進行更換。

3、壓差：動態壓差/靜態壓差。充電時單體電壓迅速至滿電截止電壓跳槍；踩油門時，單體電壓比其它串下降迅速；踩剎車時，單體電壓比其它串上升迅速。

故障原由：①連接電池銅牌緊固螺母松動；②連接面有污物；③電芯自放電率大；④電芯焊接連接銅牌開焊(造成該串單體容量低)；⑤個別單體電芯漏液。

解決辦法：①對螺母進行緊固；②清除連接面異物；③對單串電池進行充/放電均衡；④對問題電池組進行更換。

4、電壓跳變：車輛運行或充電時，單體電壓跳變。

故障原由：①電壓采集線連接點松動；②LUM故障。

解決辦法：①對連接點進行緊固；②更換LMU。

三、溫度類故障

1、熱管理故障；

①加熱故障(加熱片)；溫度低于某一數值時，在充電時，加熱不開啟。

故障原由：①加熱繼電器或BMU故障；②加熱片或繼電器供電電路異常。

解決辦法：①修復或更換加熱繼電器或BMU；②檢查修復供電電路。

②散熱故障(風扇)；溫度高于某數值后，風扇未工作。

故障原由：①風扇繼電器或BMU故障；②風扇或繼電器供電電路異常。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除